Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
381л.с.
Крутящий момент
385Нм
Расход
12.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
4.5с
Макс. скор.
306км/ч
Вес
1455кг
Цена
113,416€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
110 L
89 L
280 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 GT3 · 381 CV (2003-2004)
Общее описание
Porsche 911 GT3 2002 года — это машина, рожденная для трека, пуристическая версия культового 911, которая отказывается от ненужной роскоши, чтобы сосредоточиться на максимально интуитивном опыте вождения. С его 3,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 381 л.с. это заднеприводное купе является свидетельством немецкой инженерии и страсти к скорости.
Опыт вождения
Вождение 911 GT3 — это опыт, который захватывает вас с первого мгновения. Продольно расположенный сзади шестицилиндровый оппозитный двигатель ревет опьяняющей мелодией, которая усиливается по мере того, как обороты поднимаются до 7400 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и максимальная скорость 306 км/ч прижимают вас к сиденью, а точное рулевое управление и спортивная подвеска позволяют чувствовать каждое несовершенство асфальта, предлагая беспрецедентную связь с дорогой. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, с короткими и точными ходами, которые побуждают постоянно переключать передачи. Это автомобиль, который требует и вознаграждает, машина, которая заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 GT3 2002 года — это заявление о намерениях. Основанный на кузове купе 911, он отличается функциональными аэродинамическими элементами, такими как фиксированное заднее антикрыло, которое не только придает ему агрессивную эстетику, но и улучшает прижимную силу на высоких скоростях. 18-дюймовые колеса с шинами 235/40 R18 спереди и 295/30 R18 сзади не только визуально впечатляют, но и имеют решающее значение для сцепления. Каждая линия и каждый изгиб продуманы для эффективности и производительности, создавая вневременной силуэт, которым восхищаются и по сей день.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой 911 GT3 2002 года скрывает передовые для своего времени инженерные решения. Его 3,6-литровый двигатель с непрямым впрыском и изменяемой геометрией впуска — это шедевр механики, способный выдавать 381 л.с. при 7400 об/мин и крутящий момент 385 Нм при 5000 об/мин. Степень сжатия 11,7:1 говорит о его высокопроизводительном характере. Подвеска с передними стойками McPherson и задней многорычажной системой, а также стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, обеспечивает исключительное динамическое поведение. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 350 мм спереди и 330 мм сзади обеспечивают внушительную тормозную способность. Это автомобиль, где технологии служат чистому вождению.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 GT3 2002 года сталкивался с такими соперниками, как Ferrari 360 Challenge Stradale или BMW M3 CSL. Однако GT3 всегда обладал уникальным характером, более ориентированным на чистоту вождения и связь с водителем, предлагая более сырой и прямой опыт, чем многие его конкуренты, что сделало его объектом желания для самых требовательных энтузиастов.
Заключение
Porsche 911 GT3 2002 года — это гораздо больше, чем спортивный автомобиль; это легенда, икона для любителей вождения. Его сочетание мощности, точности и беспрецедентного сенсорного опыта делает его предметом коллекционирования и автомобилем, который продолжает волновать любого, кому посчастливится сесть за его руль. Это свидетельство философии Porsche по созданию машин, которые не только быстры, но и передают непоколебимую страсть к дороге.