Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
450л.с.
Крутящий момент
560Нм
Расход
14.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
4.5с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1705кг
Цена
160,872€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 двери
100 L
64 L
331 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Turbo S Tiptronic · 450 CV (2004-2005)
Общее описание
Porsche 911 Turbo S Tiptronic 1998 года — это машина, воплощающая суть спортивности и роскоши. С его 3,6-литровым двигателем мощностью 450 л.с., это полноприводное купе с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач является настоящей иконой, которая продолжает очаровывать любителей скорости и немецкой инженерии. Его цена в 160 872 евро в свое время позиционировала его как эксклюзивный и желанный автомобиль.
Опыт вождения
Вождение 911 Turbo S Tiptronic — это висцеральный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и максимальная скорость 300 км/ч прижимают вас к сиденью, в то время как продольный задний 6-цилиндровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером ревет с безошибочной механической симфонией. Полный привод обеспечивает исключительное сцепление, позволяя проходить повороты с поразительной точностью. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с 350-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантируют абсолютный контроль и мощное, безопасное торможение. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, связанным с дорогой и мощью, скрытой под капотом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Turbo S Tiptronic вневременной и функциональный. Его плавные и аэродинамические линии не только эстетически привлекательны, но и способствуют его производительности. С длиной 4435 мм, шириной 1830 мм и высотой 1295 мм его силуэт безошибочно узнаваем как 911. 18-дюймовые колеса с шинами 225/40 R18 спереди и 295/30 R18 сзади не только улучшают его спортивный вид, но и являются ключевыми для его сцепления. Интерьер, хотя и классический, предлагает атмосферу роскоши и спортивности, с вместимостью для четырех пассажиров и 100-литровым багажником, достаточным для быстрых поездок. Каждая деталь продумана для удовольствия от вождения, от положения сидений до эргономики органов управления.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 1998 года, 911 Turbo S Tiptronic включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 3,6-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и интеркулером, изготовленный из алюминия как в блоке, так и в головке блока цилиндров, был чудом инженерии. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic предлагала быстрые и плавные переключения, позволяя водителю выбирать между полностью автоматическим режимом или последовательным ручным управлением. Постоянный полный привод обеспечивал оптимальное распределение мощности в любых условиях. Большие вентилируемые дисковые тормоза и спортивная подвеска были ключевыми элементами для его производительности и безопасности. Хотя ему не хватало современных систем, таких как Stop/Start, его акцент на чистой механике и эффективности двигателя выделял его.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 Turbo S Tiptronic сталкивался с такими соперниками, как Ferrari 360 Modena, Lamborghini Gallardo или Aston Martin DB7 Vantage. Каждый со своей индивидуальностью, но все они преследовали одну и ту же цель: предложить захватывающий и эксклюзивный опыт вождения. 911 Turbo S отличался своим балансом между спортивностью и повседневной пригодностью, полным приводом и присущей марке Porsche надежностью, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал суперкар с оттенком практичности.
Заключение
Porsche 911 Turbo S Tiptronic 1998 года — это больше, чем автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание необузданной мощи, культового дизайна и передовых технологий для своего времени делает его мгновенной классикой. Это автомобиль, который не только доставит вас из точки А в точку Б, но и погрузит вас в незабываемый опыт вождения, полный эмоций и адреналина. Для энтузиастов этот 911 представляет собой вершину автомобильной инженерии и свидетельство приверженности Porsche к совершенству. Автомобиль, который, несомненно, оставит неизгладимый след в истории автомобилестроения.