Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
462л.с.
Крутящий момент
620Нм
Расход
12.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
4.1с
Макс. скор.
315км/ч
Вес
1515кг
Цена
194,477€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
110 L
89 L
340 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 GT2 · 462 CV (2001-2004)
Общее описание
Porsche 911 GT2 1998 года — это машина, воплощающая чистую сущность спортивности. С мощностью 462 л.с. и дизайном, кричащим о скорости, это купе — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Его цена в 194 477 евро в то время позиционировала его как объект желания для любителей самого экстремального вождения.
Опыт вождения
Садиться за руль 911 GT2 — это висцеральный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,1 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 315 км/ч заставляет чувствовать адреналин в каждом волокне. Точное рулевое управление и спортивная подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади, обеспечивают абсолютный, хотя и требовательный контроль. Каждый поворот — это вызов, каждая прямая — возможность высвободить его ярость. Это автомобиль, который требует рук, который вознаграждает вас чистыми, нефильтрованными ощущениями, настоящий диалог между машиной и водителем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 GT2 безошибочно узнаваем как Porsche, но с дополнительной агрессивностью, которая отличает его. Его аэродинамические линии, внушительный задний спойлер и выдающиеся воздухозаборники не просто эстетичны, но и функциональны, разработанные для доминирования на асфальте. 18-дюймовые колеса с шинами 235/40 R18 Z спереди и 315/30 R18 Z сзади не только придают ему внушительный вид, но и являются ключом к его исключительному сцеплению. Это дизайн, который вызывает скорость и производительность под любым углом.
Технологии и особенности
Под капотом 911 GT2 — произведение инженерного искусства. Его 3,6-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдает 462 л.с. при 5700 об/мин и крутящий момент 620 Нм при 3500 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с задним приводом обеспечивает прямую и захватывающую связь с дорогой. 350-миллиметровые керамические вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают чудовищную тормозную способность, жизненно важную для укрощения такой мощности. Это симфония высокопроизводительных компонентов, работающих в идеальной гармонии.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 GT2 сталкивался с избранной группой суперкаров. Конкуренты, такие как Ferrari 360 Challenge Stradale или Lamborghini Gallardo, предлагали аналогичные высокоскоростные и эксклюзивные впечатления. Однако GT2 отличался своим более пуристским подходом и репутацией гоночного автомобиля, допущенного к дорогам общего пользования, предлагая более сырую и прямую связь со спортивным вождением.
Заключение
Porsche 911 GT2 1998 года — это больше, чем автомобиль; это икона, легенда. Он представляет собой вершину инженерной мысли Porsche того времени, предлагая беспрецедентный опыт вождения для тех, кто ищет максимальные эмоции и производительность. Это автомобиль, который требует уважения и вознаграждает глубокой и страстной связью с дорогой. Настоящий чистокровный автомобиль, который продолжает очаровывать автолюбителей.