Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
385л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
10.4л/100
Выбросы
236г/км
0-100 км/ч
4.4с
Макс. скор.
291км/ч
Вес
1650кг
Цена
157,529€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
RWD
4 / 2 двери
132 L
64 L
283 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK · 385 CV (2020-2024)
Общее описание
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 2019 года — это воплощение автомобильной страсти, кабриолет, который обещает острые ощущения и несравненные впечатления от вождения. С его 385-сильным бензиновым двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач этот заднеприводный спортивный автомобиль создан для тех, кто ищет максимальную связь с дорогой и ветер в волосах.
Опыт вождения
Вождение 911 Carrera Cabriolet — это симфония ощущений. Шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью 385 л.с. ревет опьяняющей мелодией, которая усиливается при опущенной крыше. Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды — это чистый выброс адреналина, а максимальная скорость 291 км/ч прижимает вас к сиденью. Рулевое управление точное и информативное, а подвеска, хотя и жесткая, поглощает неровности с мастерством, которое может предложить только Porsche. Каждый поворот — это приглашение исследовать пределы, и связь с асфальтом настолько интимна, что вы чувствуете каждый нюанс дороги. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который окутывает вас впечатлениями от вождения, выходящими за рамки просто функциональных.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera Cabriolet — это вневременное произведение искусства, эволюция культового силуэта, который очаровывал поколения. Его плавные и мускулистые линии, с характерными овальными фарами и широкой задней частью, излучают спортивность и элегантность. Мягкий верх идеально интегрируется в кузов, сохраняя чистоту форм как в открытом, так и в закрытом состоянии. Каждая деталь, от 19-дюймовых передних и 20-дюймовых задних колес до двойных выхлопных труб, продумана для усиления его спортивного характера и безошибочной идентичности Porsche. Это автомобиль, который притягивает взгляды, вызывает восхищение и, несмотря на свою современность, сохраняет сущность классики.
Технологии и особенности
Под своей спортивной оболочкой 911 Carrera Cabriolet скрывает арсенал передовых технологий. Двигатель объемом 2981 куб. см с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером — это чудо инженерной мысли, которое обеспечивает мощность линейно и эффективно. 8-ступенчатая коробка передач PDK с двойным сцеплением — одна из лучших на рынке, предлагающая мгновенное и плавное переключение передач. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска, а также 330-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза гарантируют абсолютный контроль в любой ситуации. Кроме того, он оснащен электрической системой рулевого управления с усилителем, которая адаптируется к скорости, обеспечивая точную и прямую обратную связь. Хотя это не электромобиль, его технология сосредоточена на оптимизации впечатлений от вождения и производительности.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте спортивных кабриолетов Porsche 911 Carrera Cabriolet сталкивается с такими конкурентами, как Mercedes-AMG GT Roadster, Audi R8 Spyder или Aston Martin Vantage Roadster. Каждый предлагает свою интерпретацию роскоши и спортивности, но 911 выделяется своим идеальным балансом между производительностью, повседневной практичностью и несравненным наследием. Его задний оппозитный двигатель, культовый дизайн и безошибочное ощущение от вождения позиционируют его как эталон в своей категории, предлагая опыт, которому немногие могут сравниться.
Заключение
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 2019 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях, машина, созданная для того, чтобы волновать и доставлять удовольствие на каждом километре. Его сочетание вневременного дизайна, исключительной производительности и передовых технологий делает его объектом желания для любого автолюбителя. Это автомобиль, который приглашает вас жить дорогой, чувствовать ветер и наслаждаться каждым моментом за рулем. Настоящая икона, которая продолжает развиваться, не теряя своей сути.