Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
560л.с.
Крутящий момент
750Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
231г/км
0-100 км/ч
3.2с
Макс. скор.
318км/ч
Вес
1750кг
Цена
238,492€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 двери
115 L
68 L
412 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Turbo S Cabriolet · 560 CV (2013-2015)
Общее описание
Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2012 года — это шедевр автомобильной инженерии, машина, которая сочетает в себе острые ощущения суперкара со свободой кабриолета. Обладая 560 л.с. чистой мощности и безошибочным дизайном, эта модель является эталоном для тех, кто ищет непревзойденные впечатления от вождения, где роскошь и адреналин сливаются в каждой поездке.
Опыт вождения
Вождение 911 Turbo S Cabriolet — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,2 секунды прижимает вас к сиденью, а 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель с крутящим моментом 750 Нм ревет механической симфонией, от которой мурашки по коже. Полный привод и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивают безупречную подачу мощности и удивительную маневренность. Каждый поворот становится возможностью почувствовать точность рулевого управления и жесткость шасси, а ветер в волосах усиливает ощущение скорости и свободы. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который глубоко и захватывающе связывает вас с дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Turbo S Cabriolet — это эволюция культового силуэта, сохраняющая вневременную сущность 911, но добавляющая нотки агрессивности и изысканности. Его плавные и мускулистые линии, а также элегантно складывающийся мягкий верх придают ему внушительный и спортивный вид. Аэродинамические детали, такие как воздухозаборники и задний спойлер, не только выполняют эстетическую функцию, но и способствуют его исключительной производительности. Это автомобиль, который привлекает внимание, символ статуса и хорошего вкуса, который не остается незамеченным.
Технологии и особенности
Этот 911 Turbo S Cabriolet оснащен передовыми технологиями. Его двигатель с непосредственным впрыском, двойным турбонаддувом и изменяемой геометрией, а также система интеркулера оптимизируют подачу мощности и эффективность. Коробка передач PDK с двойным сцеплением — это чудо инженерной мысли, обеспечивающее мгновенное и плавное переключение передач. Вентилируемые керамические тормоза диаметром 410 мм спереди и 390 мм сзади гарантируют исключительную тормозную способность, а передняя подвеска типа МакФерсон и задняя деформируемая параллелограммная подвеска со стабилизаторами обеспечивают впечатляющее сцепление и устойчивость. Кроме того, он оснащен электрической системой рулевого управления с усилителем, которая обеспечивает точную и информативную обратную связь.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте высокопроизводительных кабриолетов Porsche 911 Turbo S Cabriolet сталкивается с такими соперниками, как Ferrari 458 Spider, McLaren 12C Spider или Audi R8 Spyder. Каждый из них предлагает уникальное предложение, но Porsche выделяется своим балансом между экстремальной спортивностью, повседневной практичностью и безошибочным наследием бренда, предлагая впечатления от вождения, которым немногие могут сравниться.
Заключение
Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2012 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это кульминация десятилетий инженерной мысли и страсти к скорости, заключенная в пакет, который сочетает в себе роскошь, производительность и острые ощущения от вождения с открытым верхом. Это автомобиль для тех, кто не соглашается на меньшее, кто ищет совершенства в каждой детали и адреналина на каждом километре. Автомобильная жемчужина, которая остается эталоном в своей категории.