Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
229г/км
0-100 км/ч
4.7с
Макс. скор.
301км/ч
Вес
1540кг
Цена
129,395€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 двери
135 L
64 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 400 CV (2011-2012)
Общее описание
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2012 года — это шедевр автомобильной инженерии, машина, созданная для тех, кто ищет острых ощущений скорости и свободы открытого неба. С его 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 400 л.с. этот кабриолет — не просто автомобиль; это заявление о намерениях, приглашение испытать дорогу с беспрецедентной интенсивностью. Его цена в 129 395 евро ставит его на вершину роскошных спортивных автомобилей, обещая впечатления от вождения, которые оправдывают каждый вложенный евро.
Опыт вождения
Садясь за руль 911 Carrera S Cabriolet, вы погружаетесь в вихрь эмоций. Рев продольно расположенного заднего двигателя, точность его электрического рулевого управления и мгновенность 7-ступенчатой механической коробки передач объединяются, чтобы предложить чистую связь между водителем и дорогой. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды — это висцеральное ощущение, толчок, который прижимает вас к сиденью, пока ветер ласкает ваше лицо. Каждый поворот становится танцем, каждая прямая — возможностью высвободить мощь его 400 л.с. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажная подвеска, а также вентилируемые дисковые тормоза диаметром 340 мм спереди и 330 мм сзади, гарантируют абсолютный контроль, позволяя максимально использовать каждое торможение и проходить каждый поворот с удивительной уверенностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который напоминает вам, почему вы любите водить.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera S Cabriolet — это эволюция легенды, сохраняющая культовые линии, которые делают его безошибочно узнаваемым, но с современными штрихами, подчеркивающими его спортивность. Его низкий и широкий силуэт, с длиной 4491 мм и шириной 1808 мм, излучает динамизм. Отличительные фары и тонко переработанная передняя решетка придают ему более агрессивный вид. Тканевый верх, который элегантно складывается, превращает его характер из купе в кабриолет за считанные секунды, открывая роскошный и ориентированный на водителя интерьер. 20-дюймовые колеса с шинами 245/35 R20 Z спереди и 295/30 R20 Z сзади не только эстетически впечатляют, но и способствуют его исключительному сцеплению. Это вневременной дизайн, который идеально сочетает элегантность и агрессивность.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой 911 Carrera S Cabriolet является витриной передовых технологий. Его 3,8-литровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском и изменяемым впуском — это произведение инженерного искусства, выдающее 400 л.с. при 7400 об/мин и крутящий момент 440 Нм при 5600 об/мин. 7-ступенчатая механическая коробка передач — редкость в современную эпоху, предлагающая пуристский и вознаграждающий опыт вождения. Электрический усилитель руля, хотя и чувствительный к скорости, обеспечивает точную обратную связь, в то время как система Stop&Start способствует удивительной эффективности для автомобиля такого калибра, с комбинированным расходом 9,7 л/100 км. Легкие материалы, такие как алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, демонстрируют приверженность Porsche производительности и эффективности. Это машина, которая мастерски сочетает традиции с инновациями.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте спортивных кабриолетов Porsche 911 Carrera S Cabriolet сталкивается с такими соперниками, как Audi R8 Spyder, Mercedes-AMG GT Roadster и Aston Martin Vantage Roadster. Каждый предлагает свою собственную интерпретацию роскоши и производительности, но 911 выделяется своим беспрецедентным балансом спортивности, повседневной практичности и исторического наследия, которому немногие могут соответствовать. Его задний двигатель и конфигурация 2+2 сидений придают ему уникальную индивидуальность, отличая его от конкурентов с центральным или передним расположением двигателя. Это автомобиль, который не только конкурирует, но и определяет свою собственную нишу.
Заключение
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2012 года — это больше, чем автомобиль; это опыт, легенда на колесах, которая сочетает в себе острые ощущения чистого спортивного автомобиля с удовольствием от вождения с открытым верхом. Его производительность впечатляет, его дизайн культовый, а его технологии передовые. Это автомобиль для тех, кто ценит точное машиностроение, мастерство и чистую радость от вождения. Несмотря на свою цену, он предлагает бесценную ценность с точки зрения ощущений и престижа. Это современная классика, которая будет продолжать покорять сердца на протяжении десятилетий.