Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
229г/км
0-100 км/ч
4.7с
Макс. скор.
301км/ч
Вес
1540кг
Цена
135,747€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 двери
135 L
64 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 400 CV (2012-2014)
Общее описание
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2012 года — это автомобильное произведение искусства, которое сочетает в себе острые ощущения от вождения с открытым верхом с непревзойденной производительностью чистокровного спортивного автомобиля. С его 400-сильным двигателем и привлекательной эстетикой эта модель — не просто автомобиль; это заявление о намерениях, приглашение испытать дорогу с такой интенсивностью, которую могут предложить немногие автомобили. Его цена в 135 747 евро помещает его в эксклюзивный сегмент, но каждый вложенный евро превращается в возвышенное удовольствие от вождения и наследие немецкой инженерии.
Опыт вождения
Садясь за руль 911 Carrera S Cabriolet, вы погружаетесь в вихрь ощущений. 3,8-литровый оппозитный двигатель мощностью 400 л.с. ревет опьяняющей мелодией, которая усиливается при опускании крыши. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды — это чистый выброс адреналина, прижимающий вас к сиденью, пока пейзаж расплывается. Рулевое управление точное, информативное, а подвеска, хотя и жесткая, удивительно мастерски фильтрует неровности дороги. Каждый поворот — это приглашение исследовать пределы, со стабильностью и сцеплением, которые внушают уверенность. 7-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение для пуристов, позволяющее полностью контролировать подачу мощности и висцеральную связь с машиной. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который соединяет вас с дорогой так, как немногие другие могут.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2012 года — это мастерская эволюция культового силуэта. Он сохраняет вневременные линии 911, но с тонкой модернизацией, которая делает его еще более привлекательным. Мягкий верх идеально интегрируется в кузов в сложенном состоянии, сохраняя элегантность и аэродинамику. Отличительные передние фары и светодиодные задние фонари придают ему безошибочное присутствие. 20-дюймовые колеса с шинами 245/35 R20 спереди и 295/30 R20 сзади не только эстетически внушительны, но и способствуют его исключительному сцеплению. Каждая деталь, от воздухозаборников до выхлопных труб, разработана с определенной целью, безупречно сочетая форму и функцию. Это автомобиль, который в равной степени излучает спортивность и изысканность.
Технологии и особенности
Под своей классической оболочкой 911 Carrera S Cabriolet 2012 года является витриной передовых технологий. Его 3,8-литровый бензиновый двигатель оснащен прямым впрыском и изменяемым впуском, оптимизируя подачу мощности и эффективность. 7-ступенчатая механическая коробка передач — это инженерный подвиг, предлагающий пуристический опыт вождения без ущерба для современности. Система Start-Stop способствует снижению расхода топлива и выбросов, что демонстрирует заботу Porsche об эффективности даже в своих спортивных автомобилях. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 340 мм спереди и 330 мм сзади обеспечивают исключительную тормозную способность, а электрический усилитель руля обеспечивает точную и адаптируемую реакцию. Передняя подвеска McPherson и многорычажная задняя подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают образцовое динамическое поведение. Это идеальное сочетание традиций и технологического авангарда.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте высокопроизводительных кабриолетов Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2012 года сталкивается с такими конкурентами, как Audi R8 Spyder, Mercedes-Benz SL AMG и Aston Martin Vantage Roadster. Каждый из них предлагает свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности, но 911 выделяется своим непревзойденным балансом производительности, повседневной практичности и исторического наследия, которому немногие могут соответствовать. Его продольно расположенный задний двигатель и задний привод придают ему уникальный характер, а его вневременной дизайн и репутация надежности делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет подлинный и захватывающий опыт вождения.
Заключение
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2012 года — это больше, чем автомобиль; это легенда на колесах. Он сочетает в себе острые ощущения от вождения с открытым верхом с производительностью и инженерной точностью, которые может предложить только Porsche. Его культовый дизайн, непревзойденные ощущения от вождения и передовые технологии делают его желанным и вневременным автомобилем. Это инвестиция в страсть, адреналин и чистую радость от вождения. Для тех, кто ищет высшее выражение кабриолета, 911 Carrera S Cabriolet — это выбор, который никогда не разочарует, автомобиль, который заставит вас улыбаться в каждой поездке и напомнит, почему вы любите дорогу.