Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
349л.с.
Крутящий момент
390Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
284км/ч
Вес
1545кг
Цена
118,391€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 двери
135 L
64 L
257 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK · 349 CV (2012-2014)
Общее описание
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 2012 года — это воплощение свободы и производительности. С его 3,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 349 л.с. этот кабриолет не только обещает острые ощущения, но и дарит их с несравненной элегантностью и точностью. Это автомобиль, созданный для тех, кто ищет чистейший опыт вождения, с ветром в волосах и ревом двигателя в качестве саундтрека.
Опыт вождения
Управление 911 Carrera Cabriolet — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 284 км/ч заставляет чувствовать себя непобедимым. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач PDK — это чудо инженерной мысли, предлагающая мгновенные и плавные переключения передач, которые всегда поддерживают вас в оптимальном диапазоне мощности. Электрическое рулевое управление, хотя и точное, может не обладать чистейшей обратной связью предыдущих моделей, но сбалансированное шасси и передняя подвеска McPherson, а также задняя многорычажная подвеска гарантируют исключительное сцепление и удивительную маневренность. Каждый поворот — это приглашение исследовать пределы, а звук продольно расположенного заднего оппозитного двигателя — это симфония, которая обволакивает вас, особенно с опущенным верхом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera Cabriolet 2012 года вневременной и мгновенно узнаваемый. Его плавные линии и культовый силуэт остаются верными традициям 911, но с современными штрихами, которые делают его свежим и актуальным. Тканевый мягкий верх идеально интегрируется в кузов в сложенном состоянии, сохраняя элегантность всего ансамбля. Компактные размеры, длина 4491 мм и ширина 1808 мм, придают ему спортивный и маневренный вид. Интерьер, хотя и рассчитан на четырех пассажиров, явно ориентирован на водителя, с безупречной эргономикой и высококачественными материалами, которые передают роскошь и спортивность. Передние шины 235/40 R19 и задние 285/35 R19, а также 19-дюймовые диски не только способствуют его агрессивной эстетике, но и являются ключевыми для его производительности.
Технологии и особенности
Этот 911 включает в себя передовые технологии для своего времени. Бензиновый двигатель с прямым впрыском, изменяемым впуском и системой Stop&Start оптимизирует эффективность без ущерба для производительности. Коробка передач PDK с двойным сцеплением является эталоном в отрасли благодаря своей скорости и плавности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм на обеих осях обеспечивают исключительную тормозную способность, что крайне важно для автомобиля с такими характеристиками. Хотя он не оснащен новейшими системами помощи водителю современных моделей, его акцент на чистой механике и связи с водителем является его величайшей технологической силой. Электрическое рулевое управление, хотя и критикуемое некоторыми пуристами, обеспечивает замечательную точность и облегчает маневрирование в повседневной езде.
Конкуренция
В сегменте роскошных спортивных кабриолетов Porsche 911 Carrera Cabriolet сталкивается с такими конкурентами, как Audi R8 Spyder, Mercedes-AMG GT Roadster или Jaguar F-Type Convertible. Каждый предлагает свое решение, но 911 выделяется своим балансом между спортивностью, повседневной практичностью и несравненным наследием. В то время как другие могут предложить больше чистой мощности или более экзотический дизайн, Porsche остается верным своей философии предоставления чистого и полезного опыта вождения, с надежностью и стоимостью перепродажи, которым немногие могут сравниться.
Заключение
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK 2012 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальное сочетание захватывающей производительности, культового дизайна и свободы, которую может предложить только кабриолет. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать каждый поворот, каждое ускорение и наслаждаться каждым моментом за рулем. Для тех, кто ищет спортивный кабриолет, который является одновременно удовольствием от вождения и надежной инвестицией, этот 911 — непревзойденный выбор. Его комбинированный расход 8,4 л/100 км и выбросы CO2 198 г/км являются разумными для автомобиля с такими характеристиками, а его этикетка DGT 'C' делает его пригодным для движения в большинстве городов.