Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
385л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
263г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
297км/ч
Вес
1640кг
Цена
126,137€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
105 L
67 L
283 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet · 385 CV (2008-2010)
Общее описание
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2008 года — это автомобильная жемчужина, сочетающая в себе острые ощущения от спортивного кабриолета с безопасностью полного привода. С его 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 385 л.с. эта модель обещает незабываемые впечатления от вождения, знаменуя собой веху в эволюции культового 911.
Опыт вождения
Вождение 911 Carrera 4S Cabriolet — это симфония эмоций. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 297 км/ч заставляет чувствовать ветер в лицо. Глухой звук продольного заднего двигателя в сочетании с точностью рулевого управления и полным приводом обеспечивает глубокую связь с дорогой. Каждый поворот становится возможностью ощутить мастерство инженерии Porsche, со стабильностью и сцеплением, которые внушают уверенность даже на пределе. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, чувствовать каждое переключение 6-ступенчатой механической коробки передач и наслаждаться свободой, которую может предложить только кабриолет такого калибра.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2008 года вневременной и элегантный, тонкая эволюция классического силуэта 911. Его плавные и мускулистые линии, особенно сзади с широкими бедрами, вмещающими 305-миллиметровые шины, обозначают мощь и спортивность. Мягкий верх, в сложенном состоянии, гармонично интегрируется в кузов, сохраняя чистоту его форм. Характерные круглые фары и стратегически расположенные воздухозаборники не только выполняют эстетическую функцию, но и оптимизируют аэродинамику и охлаждение. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать взгляды и вызывать восхищение своей красотой и безошибочной идентичностью Porsche.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой 911 Carrera 4S Cabriolet 2008 года включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 3,8-литровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском бензина и степенью сжатия 12,5:1, изготовленный из алюминия, является чудом инженерии, которое выдает 385 л.с. при 6500 об/мин и 420 Нм крутящего момента при 4400 об/мин. Полный привод (AWD) оптимально распределяет мощность между четырьмя колесами, обеспечивая исключительное сцепление в различных условиях. Подвеска, с схемой МакФерсона спереди и деформируемым параллелограммом сзади, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 330 мм на обеих осях, обеспечивает выдающееся динамическое поведение и тормозную способность. Хотя ему не хватает некоторых современных вспомогательных систем, его технология сосредоточена на чистоте вождения и связи между водителем и машиной.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2008 года сталкивался с такими соперниками, как Audi R8 Spyder, BMW M6 Cabrio или Mercedes-Benz SL. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности кабриолета, но 911 выделялся своим спортивным наследием, уникальным оппозитным двигателем и несравненным ощущением от вождения. В то время как R8 предлагал среднемоторную компоновку и более экзотический дизайн, а M6 и SL больше склонялись к роскошному гран-туризмо, 911 сохранял свою направленность на чистую спортивность и маневренность, с дополнительным преимуществом полного привода для большего контроля.
Заключение
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2008 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину инженерной мысли спортивных кабриолетов своего времени, предлагая опьяняющее сочетание производительности, вневременного дизайна и впечатлений от вождения, которым немногие автомобили могут сравниться. Его цена в 126 137 евро отражала его эксклюзивность и качество сборки. Это современная классика, которая по-прежнему желанна для тех, кто ищет чистые эмоции за рулем, с дополнительным преимуществом возможности наслаждаться открытым небом. Автомобиль, который, без сомнения, оставляет неизгладимый след в сердце того, кто им управляет.