Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
385л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
10.3л/100
Выбросы
242г/км
0-100 км/ч
4.7с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1615кг
Цена
127,735€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 двери
135 L
64 L
283 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK · 385 CV (2010-2011)
Общее описание
Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK 2008 года — это жемчужина немецкой инженерии, кабриолет, сочетающий вневременную элегантность с исключительными спортивными характеристиками. Эта модель с 3,8-литровым двигателем мощностью 385 л.с. обещает незабываемые впечатления от вождения, объединяя острые ощущения спортивного автомобиля со свободой кабриолета.
Опыт вождения
Управление 911 Carrera S Cabriolet — это симфония ощущений. Шестицилиндровый оппозитный двигатель, расположенный сзади, издает опьяняющий рев, который усиливается при открытии крыши автомобиля. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды прижимает вас к сиденью, а двухсцепленчатая трансмиссия PDK обеспечивает мгновенное и плавное переключение передач. Рулевое управление точное и информативное, позволяя чувствовать каждый поворот дороги. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры, чувствовать ветер и наслаждаться каждым моментом за рулем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera S Cabriolet является культовым и вневременным. Его плавные линии и безошибочный силуэт делают его мгновенно узнаваемым. Мягкий верх идеально интегрируется в кузов, сохраняя элегантность как в открытом, так и в закрытом состоянии. Круглые фары, широкие воздухозаборники и мускулистая задняя часть с характерными задними фонарями — все это способствует эстетике, излучающей спортивность и изысканность. Это автомобиль, на котором не только ездят, но и восхищаются.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2008 года, 911 Carrera S Cabriolet включает в себя передовые технологии для своего времени. 3,8-литровый двигатель с прямым впрыском обеспечивает впечатляющую эффективность и мощность. 7-ступенчатая двухсцепленчатая трансмиссия PDK стала революцией, обеспечивая спортивное и комфортное вождение. 330-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантируют исключительную тормозную способность. Кроме того, он оснащен передней подвеской McPherson и деформируемой параллелограммной задней подвеской, обеспечивающими превосходное сцепление и устойчивость.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche 911 Carrera S Cabriolet сталкивался с такими конкурентами, как Audi R8 Spyder, Mercedes-Benz SL и BMW M6 Cabrio. Хотя каждый из них предлагал свои достоинства, 911 выделялся своей чистой спортивностью, культовым дизайном и непревзойденными впечатлениями от вождения, которые может предложить только Porsche. Его задний двигатель и маневренность явно отличали его от конкурентов.
Заключение
Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK 2008 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальное сочетание производительности, дизайна и эмоций. Автомобиль, который позволяет вам наслаждаться вождением с открытым верхом, не отказываясь от спортивности и точности, характерных для Porsche. Это современная классика, автомобиль для тех, кто ищет подлинные и страстные впечатления от вождения.