Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK · 345 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Мощность

345л.с.

Крутящий момент

390Нм

Расход

10.3л/100

Выбросы

242г/км

0-100 км/ч

5с

Макс. скор.

282км/ч

Вес

1660кг

Цена

117,704

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

105 L

Бак

67 L

Мощность

254 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность345 CV / 254 kW
Максимальный крутящий момент390 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак67 L
Багажник105 L

Детальный анализ Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK · 345 CV (2008-2010)

Общее описание

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK 2008 года — это автомобильная жемчужина, сочетающая в себе острые ощущения от кабриолета-спорткара с безопасностью полного привода. С 3,6-литровым оппозитным двигателем мощностью 345 л.с. эта модель предлагает непревзойденные впечатления от вождения, способная разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд и достигать максимальной скорости 282 км/ч. Его цена в 117 704 евро позиционирует его как роскошный автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет производительность и эксклюзивность.

Опыт вождения

Вождение 911 Carrera 4 Cabriolet PDK — это интуитивный опыт. Продольно расположенный задний двигатель с его характерным звуком обволакивает вас, а 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (PDK) обеспечивает мгновенное и плавное переключение передач. Полный привод обеспечивает исключительное сцепление с дорогой, позволяя проходить повороты с удивительной уверенностью. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажная подвеска, а также 330-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза гарантируют абсолютный контроль и динамичную реакцию. Чувство свободы при опускании крыши и ощущении ветра несравнимо, превращая каждую поездку в захватывающее приключение.

Дизайн и эстетика

Дизайн Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK вневременной и элегантный, сохраняющий культовые линии, которые определяли 911 на протяжении десятилетий. Его низкий и широкий силуэт, с длиной 4435 мм и шириной 1852 мм, создает образ спортивности и изысканности. Круглые фары, выраженные крылья и характерная задняя часть с более широкими задними шинами 295/35 R18 Z, чем передние, не только эстетичны, но и способствуют его производительности. Интерьер, хотя и компактный с 4 местами, разработан с использованием высококачественных материалов и эргономики, ориентированной на водителя, создавая атмосферу роскоши и функциональности.

Технологии и особенности

Этот 911 включает в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель с непосредственным впрыском бензина, со степенью сжатия 12,5, оптимизирует эффективность и мощность. Коробка передач PDK с двойным сцеплением — это шедевр инженерной мысли, предлагающий скорость механической коробки передач с удобством автоматической. Полный привод интеллектуально распределяет мощность, улучшая стабильность и безопасность в различных условиях. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю сегодняшнего дня, его реечное рулевое управление и хорошо настроенное шасси обеспечивают чистую связь с дорогой.

Конкуренция

В сегменте роскошных кабриолетов-спорткаров Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK конкурирует с такими моделями, как Audi R8 Spyder, Mercedes-Benz SL и BMW M6 Cabrio. По сравнению с ними, 911 выделяется своим балансом между спортивностью и повседневной практичностью, своим культовым дизайном и репутацией Porsche в отношении надежности. Его полный привод дает ему преимущество в условиях низкого сцепления, а коробка передач PDK предлагает превосходные впечатления от вождения по сравнению со многими его альтернативами.

Заключение

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK 2008 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление. Он предлагает великолепное сочетание производительности, вневременного дизайна и острых ощущений от вождения с открытым верхом. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит точное машиностроение и опыт вождения превыше всего. Несмотря на его комбинированный расход 10,3 л/100 км и выбросы CO2 242 г/км, его привлекательность заключается в страсти, которую он вызывает, и качестве его конструкции, гарантируя, что каждая поездка будет незабываемой.