Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
480л.с.
Крутящий момент
620Нм
Расход
13.7л/100
Выбросы
328г/км
0-100 км/ч
3.8с
Макс. скор.
310км/ч
Вес
1765кг
Цена
166,534€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 двери
105 L
67 L
353 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic · 480 CV (2007-2008)
Общее описание
Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 2005 года — это машина, воплощающая суть спортивности и роскоши с открытым верхом. С его 3,6-литровым двигателем мощностью 480 л.с. этот автомобиль — не просто машина; это заявление о намерениях, обещание сильных эмоций и символ статуса. Его вневременной дизайн и захватывающие характеристики делают его мгновенной классикой, способной разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды и достигать максимальной скорости 310 км/ч. Это автомобиль для тех, кто ищет высшее проявление немецкой инженерии и свободы вождения под открытым небом.
Опыт вождения
Вождение 911 Turbo Cabriolet — это висцеральный опыт. Рев шестицилиндрового оппозитного двигателя, толчок турбонаддува, который прижимает вас к сиденью, и ощущение ветра в волосах, когда вы пожираете асфальт, несравнимы. Рулевое управление точное, подвеска, хотя и жесткая, мастерски поглощает неровности, а мощные, модулируемые тормоза дают вам абсолютную уверенность. Каждый поворот — это приглашение исследовать пределы, каждая прямая — возможность почувствовать адреналин. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который связывает вас с дорогой так, как немногие автомобили могут.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Turbo Cabriolet — это произведение искусства. Его плавные и вневременные линии, безошибочно узнаваемый силуэт 911, подчеркиваются мягким верхом, который элегантно складывается, открывая роскошный и спортивный интерьер. Расширенные колесные арки, боковые воздухозаборники и фиксированный задний спойлер — это не просто эстетические элементы; они выполняют важнейшую аэродинамическую функцию. Интерьер с его спортивными сиденьями и высококачественными материалами окутывает вас атмосферой эксклюзивности и производительности. Это автомобиль, который привлекает взгляды, излучая элегантность и мощь в равной степени.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2005 года, 911 Turbo Cabriolet включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 3,6-литровый двигатель с непосредственным впрыском, изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — это чудо инженерной мысли. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, хотя и не такая быстрая, как современные PDK, обеспечивает плавные и точные переключения. Полный привод (AWD) обеспечивает исключительное сцепление в любых условиях, а 350-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают впечатляющую тормозную способность. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают исключительное динамическое поведение.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 Turbo Cabriolet сталкивался с такими конкурентами, как Ferrari F430 Spider, Lamborghini Gallardo Spyder и Aston Martin DB9 Volante. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности с открытым верхом, но 911 выделялся своим балансом производительности, повседневной практичности и безошибочным опытом вождения Porsche. Это был автомобиль, которым можно было наслаждаться как на треке, так и в дорожном путешествии, предлагая универсальность, которой могли похвастаться немногие из его конкурентов.
Заключение
Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 2005 года — это автомобиль, который превосходит время. Это идеальное сочетание мощности, элегантности и эмоций, автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль. Его производительность впечатляет, его дизайн культовый, а его способность дарить незабываемые впечатления от вождения делает его автомобильной жемчужиной. Это автомобиль для любителей скорости, красоты и точной инженерии, настоящая икона, которая продолжает покорять сердца.