Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
355л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
11.6л/100
Выбросы
280г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
293км/ч
Вес
1580кг
Цена
113,792€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
135 L
64 L
261 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 355 CV (2008)
Общее описание
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2005 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая суть спортивности и роскоши кабриолета. С его 3,8-литровым двигателем мощностью 355 л.с. эта модель обещает непревзойденные впечатления от вождения, сочетая острые ощущения спортивного автомобиля со свободой кабриолета. Его вневременной дизайн и производительность делают его объектом желания для любителей скорости и стиля.
Опыт вождения
Садясь за руль этого 911, вы погружаетесь в мир чистых ощущений. Рев шестицилиндрового оппозитного двигателя, расположенного сзади, — это симфония для ушей, особенно с опущенным верхом. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды прижимает вас к сиденью, а точное рулевое управление и спортивная подвеска позволяют чувствовать каждый поворот дороги. Это автомобиль, который приглашает вас водить, исследовать его пределы и наслаждаться каждым километром с улыбкой на лице. Опыт вождения является интуитивным, захватывающим и глубоко вознаграждающим.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2005 года — это произведение искусства в движении. Его плавные и вневременные линии, с безошибочно узнаваемым силуэтом 911, излучают элегантность и спортивность. Тканевый верх идеально вписывается в общий ансамбль, а его механизм открытия и закрытия сам по себе является зрелищем. Детали, от передних фар до 19-дюймовых колес, тщательно продуманы, чтобы подчеркнуть его спортивный и утонченный характер. Это автомобиль, который привлекает взгляды и, несмотря на годы, остается эталоном стиля.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2005 года, Porsche 911 Carrera S Cabriolet включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 3,8-литровый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском предлагал исключительную производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала полный контроль над мощностью, в то время как передняя подвеска типа МакФерсон и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с 330-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантировали превосходную динамику вождения. Реечное рулевое управление обеспечивало прямую и точную реакцию, делая каждый поворот удовольствием.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 Carrera S Cabriolet сталкивался с такими конкурентами, как Audi R8 Spyder, BMW M3 Cabrio и Mercedes-Benz SL. Однако 911 всегда обладал особым шармом, уникальным сочетанием истории, производительности и дизайна, которое отличает его от конкурентов. Его задний двигатель и конфигурация шасси придают ему безошибочный характер вождения, которому немногие могут соответствовать.
Заключение
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2005 года — это больше, чем автомобиль; это легенда на колесах. Он предлагает захватывающие впечатления от вождения, культовый дизайн и исключительное качество сборки. Это автомобиль для тех, кто ищет максимальное выражение спортивности кабриолета, транспортное средство, которое заставляет вас чувствовать себя живым и уникальным образом связывает вас с дорогой. Настоящая жемчужина для коллекционеров и энтузиастов.