Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
325л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
270г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
285км/ч
Вес
1555кг
Цена
102,024€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
135 L
64 L
239 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera Cabriolet · 325 CV (2008)
Общее описание
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая в себе суть спортивности и роскоши с открытым верхом. С его бензиновым двигателем объемом 3596 куб. см и мощностью 325 л.с. эта модель обещает несравненные впечатления от вождения, сочетая характерную для Porsche мощность со свободой ощущать ветер в волосах. Его цена в 102 024 евро в 2008 году позиционировала его как эксклюзивный автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет сильных эмоций и утонченного образа жизни.
Опыт вождения
Вождение 911 Carrera Cabriolet — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды и максимальная скорость 285 км/ч прижимают вас к сиденью, в то время как рев продольного заднего шестицилиндрового двигателя наполняет салон. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает абсолютный контроль, позволяя водителю чувствовать каждое переключение и максимально использовать мощность двигателя. Передняя подвеска типа McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантируют исключительную стабильность и сцепление, делая каждый поворот наслаждением. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, связанным с дорогой и чистым удовольствием от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 года вневременной и элегантный, культовый силуэт, который изящно развивался на протяжении многих лет. Его плавные и аэродинамические линии, наряду с откидным верхом, придают ему внушительное и утонченное присутствие. С длиной 4427 мм, шириной 1808 мм и высотой 1310 мм его пропорции идеально подходят для спортивного автомобиля. 18-дюймовые колеса с шинами 235/40 R18 Z спереди и 265/40 R18 Z сзади не только подчеркивают его спортивную эстетику, но и способствуют его исключительным дорожным характеристикам. Это автомобиль, который привлекает взгляды и даже сегодня остается эталоном стиля.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2005 года, 911 Carrera Cabriolet включал в себя передовые технологии для своего времени. Его бензиновый двигатель объемом 3596 куб. см с непрямым впрыском и изменяемым впуском оптимизировал подачу мощности и эффективность. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров способствовала снижению веса и лучшему распределению масс. Хотя ему не хватало современных систем, таких как Stop&Start, его чистая механика и 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагали прямую и нефильтрованную связь с машиной. Системы подвески и торможения, с вентилируемыми дисками 318 мм спереди и 299 мм сзади, были передовыми, обеспечивая исключительный контроль и безопасность в любое время.
Конкуренция
В своем сегменте Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 года сталкивался с такими конкурентами, как BMW M3 Cabrio, Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabrio или Audi S4 Cabrio. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности с открытым верхом, но 911 выделялся своей чистотой вождения, культовым дизайном и безошибочным опытом Porsche. В то время как другие могли предложить больше роскоши или большую универсальность, 911 всегда был эталоном для тех, кто отдает приоритет связи с дорогой и бескомпромиссным спортивным характеристикам.
Заключение
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2005 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет страсть к вождению, точное машиностроение и дизайн, который превосходит время. Его сочетание мощности, маневренности и острых ощущений от вождения с открытым верхом делает его мгновенной классикой и желанным экземпляром для энтузиастов. Это транспортное средство, которое не только доставляет вас из пункта А в пункт Б, но и погружает вас в полный сенсорный опыт, оставляя неизгладимый след в каждом путешествии. Настоящая икона, которая продолжает волновать.