Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
300л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
11.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
280км/ч
Вес
1395кг
Цена
91,532€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
130 L
64 L
221 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera Cabrio · 300 CV (1997-2001)
Общее описание
Porsche 911 Carrera Cabrio 1998 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая суть спортивности и роскоши кабриолета. С его 300-сильным двигателем и вневременной эстетикой эта модель — не просто автомобиль, а заявление о намерениях, символ свободы и страсти к вождению. Его присутствие на дороге безошибочно, обещая опыт, выходящий за рамки простой транспортировки.
Опыт вождения
Вождение 911 Carrera Cabrio — это интуитивный опыт. 300-сильный шестицилиндровый оппозитный двигатель ревет опьяняющей мелодией, которая усиливается при опущенной крыше. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 280 км/ч напоминает, что вы за рулем настоящего спортивного автомобиля. Рулевое управление точное, подвеска жесткая, но комфортная, а шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет чувствовать каждое переключение, каждую связь с машиной. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, чувствовать ветер в волосах и наслаждаться каждым поворотом с улыбкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera Cabrio 1998 года — это идеальный баланс между традицией и современностью своей эпохи. Его плавные и вневременные линии, безошибочный силуэт 911, подчеркнуты брезентовым верхом, который в сложенном состоянии превращает автомобиль в движущуюся скульптуру. Круглые фары, расширенные крылья и мускулистая задняя часть — это элементы, которые вызывают наследие Porsche, а тонкие детали придают ему элегантность, которая сохраняется со временем. Это дизайн, который не стремится к показности, а к функциональной красоте и внутренней спортивности.
Технологии и особенности
Хотя это модель конца 90-х, 911 Carrera Cabrio включал передовые технологии для своего времени. Его 3,4-литровый двигатель с непрямым впрыском и переменным впуском, наряду с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, демонстрировал точное машиностроение Porsche. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивала полный контроль, а вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях гарантировали исключительную тормозную способность. Передняя подвеска McPherson и задний деформируемый параллелограмм, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивали впечатляющее динамическое поведение и стабильность. Это был автомобиль, разработанный для производительности, где каждый технологический компонент служил опыту вождения.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 Carrera Cabrio сталкивался с такими соперниками, как Mercedes-Benz SL, BMW Z8 или даже Ferrari F355 Spider. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и спортивности кабриолета, но 911 отличался чистотой вождения, культовым дизайном и непревзойденным спортивным наследием. Это был автомобиль для тех, кто искал более прямую и эмоциональную связь с дорогой, не жертвуя комфортом или эксклюзивностью.
Заключение
Porsche 911 Carrera Cabrio 1998 года — это больше, чем автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание захватывающей производительности, вневременного дизайна и свободы, предлагаемой кабриолетом, делает его мгновенной классикой. Это транспортное средство, которое приглашает вас жить дорогой, чувствовать каждый километр и наслаждаться жизнью с ветром в лицо. Настоящая икона, которая продолжает очаровывать любителей автомобилей.