Especificaciones y análisis del Porsche 911
Мощность
300л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
12л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
275км/ч
Вес
1440кг
Цена
95,232€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 двери
130 L
64 L
221 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic · 300 CV (1997-2001)
Общее описание
Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic 1998 года — это автомобильная жемчужина, воплощающая суть спортивности и роскоши кабриолета. С его 300-сильным двигателем и вневременной эстетикой эта модель обещает незабываемые впечатления от вождения, сочетая удовольствие от спортивного автомобиля со свободой кабриолета.
Опыт вождения
Вождение этого 911 — это чистый и интуитивный опыт. 3,4-литровый оппозитный двигатель мощностью 300 л.с. обеспечивает линейную и захватывающую мощность, сопровождаемую безошибочным звуком, от которого мурашки бегут по коже. Коробка передач Tiptronic, хотя и не такая прямая, как механическая, позволяет наслаждаться расслабленной или более спортивной ездой в зависимости от момента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды и максимальная скорость 275 км/ч — это цифры, которые даже сегодня впечатляют. Точное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска обеспечивают исключительный контроль, делая каждый поворот наслаждением. Ощущение свободы с опущенным верхом, ветер в волосах и рев двигателя позади вас просто завораживает.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 911 Carrera Cabrio 1998 года — это мгновенная классика. Его плавные и элегантные линии, с культовыми круглыми фарами и безошибочным силуэтом 911, делают его мгновенно узнаваемым. Тканевый верх идеально интегрируется в кузов, сохраняя эстетическую гармонию как в открытом, так и в закрытом состоянии. Интерьер, хотя и с оттенком эпохи, функционален и ориентирован на водителя, с высококачественными материалами и эргономикой, разработанной для удовольствия от вождения. Это автомобиль, который в равной степени излучает спортивность и изысканность.
Технологии и особенности
В 1998 году Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic включал в себя передовые технологии для своего времени. Его шестицилиндровый оппозитный двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском был чудом инженерной мысли, предлагающим исключительную производительность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, хотя сегодня может показаться менее сложной, позволяла плавное переключение передач и возможность последовательного ручного управления. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, с 318 мм спереди и 299 мм сзади, гарантировали мощное и безопасное торможение. Передняя подвеска типа McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивали идеальный баланс между комфортом и спортивностью.
Конкуренция
В свое время Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz SL, BMW Z8 или Ferrari F355 Spider. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и спортивности кабриолета, но 911 отличался своим балансом, спортивным наследием и безошибочным характером. Это был автомобиль для тех, кто искал спортивный автомобиль, пригодный для повседневного использования, но способный дарить сильные эмоции на открытой дороге.
Заключение
Porsche 911 Carrera Cabrio Tiptronic 1998 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальное сочетание вневременного дизайна, захватывающей производительности и свободы, которую может предложить только кабриолет. Современная классика, которая продолжает очаровывать любителей вождения, автомобиль, который приглашает вас заблудиться на дороге и наслаждаться каждым километром с улыбкой. Его ценность как автомобильной иконы неоспорима, а его способность вызывать чистые эмоции делает его желанным для многих.