Especificaciones y análisis del Porsche 718
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
193г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
275км/ч
Вес
1440кг
Цена
65,208€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 двери
162 L
54 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 718 Cayman PDK · 299 CV (2018-2020)
Общее описание
Porsche 718 Cayman PDK 2018-2020 годов — это жемчужина немецкой инженерии, среднемоторный спортивный автомобиль, который обещает сильные эмоции и непревзойденную связь с дорогой. С его турбированным четырехцилиндровым оппозитным двигателем этот Cayman переопределяет, что значит водить Porsche, предлагая более доступный, но не менее страстный опыт.
Опыт вождения
Вождение 718 Cayman PDK — это висцеральный опыт. Двигатель мощностью 299 л.с., хотя и четырехцилиндровый, обеспечивает мощную производительность и крутящий момент 380 Нм с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Семиступенчатая коробка передач PDK — это чудо точности и скорости, позволяющая почти незаметно переключать передачи, поддерживая двигатель всегда в оптимальной точке. Рулевое управление информативно и точно, а шасси с подвеской McPherson на обеих осях предлагает идеальный баланс между комфортом и спортивностью. Каждый поворот становится приглашением исследовать пределы, со стабильностью и сцеплением, которые внушают уверенность. Звук двигателя, хотя и отличается от шестицилиндровых оппозитных, имеет свой собственный характер, отчетливый рев, сопровождающий каждое ускорение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 718 Cayman — это тонкая, но эффективная эволюция его предшественников. Он сохраняет классические пропорции среднемоторного спортивного автомобиля, с низким и широким силуэтом, излучающим динамизм. Передние фары с их характерной овальной формой идеально интегрируются с плавными линиями капота. Сзади светодиодные задние фонари, соединенные темной полосой, придают ему современный и отличительный вид. Боковые воздухозаборники не только эстетичны, но и выполняют жизненно важную функцию в охлаждении двигателя. Интерьер является примером эргономики и качества, с высококачественными материалами и ориентированным на водителя расположением элементов управления. Спортивные сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, а положение водителя безупречно, приглашая проглатывать километры с улыбкой.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой 718 Cayman PDK скрывает передовые технологии. 2,0-литровый турбированный оппозитный двигатель — это чудо эффективности и производительности, с прямым впрыском и интеркулером, который оптимизирует подачу мощности. Двухсцепленчатая трансмиссия PDK является одной из лучших на рынке, предлагая непревзойденную скорость переключения. Тормозная система с вентилируемыми дисками 330 мм спереди и 299 мм сзади гарантирует исключительную тормозную способность. Электрический усилитель руля, хотя иногда и критикуется за отсутствие 'чувства' по сравнению с гидравлическими, точен и обеспечивает адекватную реакцию. Кроме того, он оснащен активными и пассивными системами безопасности, которые гарантируют защиту пассажиров.
Конкуренция
В сегменте среднемоторных спортивных автомобилей Porsche 718 Cayman PDK сталкивается с такими конкурентами, как Alpine A110, Audi TT RS или даже более мощные версии BMW Z4. Каждый предлагает свое решение, но Cayman выделяется своим общим балансом, качеством сборки и репутацией Porsche в мире спортивных автомобилей. Хотя Alpine A110 может быть легче и маневреннее, Cayman предлагает большую универсальность и более изысканный интерьер. Audi TT RS с его пятицилиндровым двигателем имеет более характерный звук, но Cayman ощущается более связанным с дорогой.
Заключение
Porsche 718 Cayman PDK — это спортивный автомобиль, который влюбляет в себя. Он предлагает идеальное сочетание производительности, дизайна и технологий, все это окутано безошибочной аурой Porsche. Это автомобиль, который приглашает вас водить, наслаждаться каждым поворотом и чувствовать дорогу под ногами. Хотя переход на четырехцилиндровый двигатель вызвал дебаты, результатом стал более эффективный автомобиль со своим собственным характером, который по-прежнему является эталоном в своей категории. Это машина, созданная для удовольствия, для тех, кто ищет острых ощущений за рулем, не отказываясь от качества и надежности Porsche.