Especificaciones y análisis del Porsche 718
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
213г/км
0-100 км/ч
5.1с
Макс. скор.
275км/ч
Вес
1425кг
Цена
81,681€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
125 L
54 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Porsche 718 Boxster T · 299 CV (2020-2023)
Общее описание
Porsche 718 Boxster T 2020 года — это заявление о намерениях, родстер, который воплощает суть чистого вождения. Благодаря своему среднемоторному расположению и конфигурации, разработанной для удовольствия, эта модель позиционируется как неотразимый вариант для тех, кто ищет бескомпромиссных острых ощущений за рулем. Это самая легкая и ориентированная на водительский опыт версия в линейке Boxster, обещающая беспрецедентную связь между водителем и дорогой.
Опыт вождения
Управление 718 Boxster T — это интуитивный опыт. Его 299 л.с., выдаваемые турбированным четырехцилиндровым оппозитным двигателем, ощущаются с поразительной непосредственностью. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды — это только начало. Рулевое управление точное и информативное, передающее каждый нюанс асфальта. Более жесткая спортивная подвеска обеспечивает быстрое прохождение поворотов и завидную устойчивость, а 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение для пуристов, с короткими и прямыми переключениями. Звук двигателя, хотя и отличается от старых шестицилиндровых, имеет свой собственный захватывающий характер, особенно когда крыша опущена и ветер обволакивает вас. Это автомобиль, который приглашает вас искать идеальную дорогу и выжимать каждую передачу, предлагая эмоциональную связь, которую мало какие автомобили могут сравниться.
Дизайн и эстетика
Дизайн Porsche 718 Boxster T — это тонкая и элегантная эволюция классического силуэта Boxster. Его линии плавные и атлетичные, с присутствием, излучающим спортивность и изысканность. Специфические детали версии T, такие как 20-дюймовые колеса титаново-серого цвета, логотипы '718 Boxster T' по бокам и черные спортивные выхлопные патрубки, придают ему отличительный и более агрессивный вид. Интерьер, хотя и минималистичный, ориентирован на водителя, со спортивными сиденьями, обеспечивающими отличную поддержку, и рулевым колесом малого диаметра, которое приглашает к действию. Отсутствие излишних элементов подчеркивает его ориентацию на вождение, создавая среду, где каждая деталь продумана для улучшения водительского опыта.
Технологии и особенности
Несмотря на свою пуристскую направленность, 718 Boxster T включает в себя передовые технологии для улучшения водительского опыта и безопасности. 1988-кубовый оппозитный двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом — это чудо инженерной мысли, предлагающее мощный отклик и удивительную эффективность для своей производительности. Информационно-развлекательная система, хотя и не самая роскошная на рынке, выполняет свои функции с возможностью подключения и навигации. Спортивная подвеска PASM (Porsche Active Suspension Management) является ключом к его динамичному поведению, адаптируясь к дорожным условиям. Вентилируемые дисковые тормоза, как передние, так и задние, обеспечивают исключительную тормозную способность, а электрический усилитель руля предлагает миллиметровую точность. Это сбалансированное сочетание современных технологий и аналоговых ощущений.
Конкуренция
Porsche 718 Boxster T конкурирует в очень эксклюзивном сегменте спортивных родстеров. Его основные конкуренты включают Audi TT RS Roadster, который предлагает очень мощный пятицилиндровый двигатель и полный привод quattro, и BMW Z4 M40i, с его рядным шестицилиндровым двигателем и более сбалансированным подходом между спортивностью и комфортом. Также можно рассмотреть Alpine A110, хотя и с более радикальной и легкой концепцией, или даже Lotus Elise/Exige для самых пуристов. Однако Boxster T выделяется своим почти идеальным балансом, среднемоторным расположением и непревзойденным качеством сборки и настройки Porsche, предлагая водительский опыт, который трудно повторить.
Заключение
Porsche 718 Boxster T — это автомобиль, который очаровывает любителей вождения. Это родстер, который не стремится быть самым мощным, а самым приятным в управлении. Его баланс, маневренность и связь, которую он устанавливает с водителем, делают его жемчужиной для тех, кто ценит ощущения превыше всего. Это автомобиль, чтобы наслаждаться каждым поворотом, чувствовать ветер в лицо и слышать рев его двигателя. Машина, созданная для того, чтобы вызывать эмоции и напоминать, что вождение может быть формой искусства. Его цена, хотя и высокая, оправдана уникальным опытом, который он предлагает, и присущим бренду Porsche качеством.