Especificaciones y análisis del PGO Hemera
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
195Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1055кг
Цена
36,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 3 двери
240 L
42 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ PGO Hemera 2.0 · 140 CV (2009-2010)
Общее описание
PGO Hemera 2.0 2009 года — это смелое и необычное предложение в мире компактных спортивных автомобилей. С центрально расположенным сзади двигателем и дизайном, который никого не оставляет равнодушным, этот французский автомобиль стремится предложить чистый и захватывающий опыт вождения, далекий от условностей. Это автомобиль для тех, кто ценит эксклюзивность и ощущения за рулем превыше всего.
Опыт вождения
Вождение PGO Hemera — это интуитивный опыт. Его 140 л.с. в сочетании с малым весом в 1055 кг обеспечивают удивительную маневренность и разгон от 0 до 100 км/ч всего за 7 секунд. Центрально расположенный сзади двигатель и задний привод обещают очень прямолинейное и веселое динамическое поведение, идеальное для любителей спортивного вождения. Точное рулевое управление и подвеска McPherson на обеих осях обеспечивают тесную связь с дорогой, передавая каждую деталь асфальта. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью машины, продолжением ваших желаний в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн PGO Hemera безошибочен и поляризует. Его компактные линии и трехдверный силуэт, с эстетикой, напоминающей классические спортивные автомобили, но с современным оттенком, выделяют его. Задняя часть с открытым двигателем — это заявление о намерениях. Это автомобиль, который ищет не сдержанности, а восхищения и удивления. Каждая деталь, от фар до 17-дюймовых колес, способствует созданию образа эксклюзивности и спортивности. Его компактные размеры: 3735 мм в длину, 1735 мм в ширину и 1307 мм в высоту, подчеркивают его маневренный и игривый характер.
Технологии и особенности
В основе PGO Hemera 2.0 лежит бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, развивающий 140 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 195 Нм при 3000 об/мин. Этот двигатель с непрямым впрыском, изготовленный из алюминия, соединен с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая передает мощность на задние колеса. Хотя он не оснащен последними инновациями в области помощи водителю или подключения, его технология сосредоточена на чистой механике и динамической эффективности. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают эффективное торможение, а его комбинированный расход 8,2 л/100 км с выбросами CO2 185 г/км относит его к категории C DGT.
Конкуренция
PGO Hemera 2.0 занимает очень специфическую нишу, конкурируя с компактными спортивными автомобилями, которые отдают приоритет ощущениям и эксклюзивности. Его конкурентами могут быть такие модели, как Lotus Elise, Mazda MX-5 или даже Porsche Boxster того времени, хотя у каждого своя философия. Hemera отличается своим уникальным дизайном и более кустарным подходом, предлагая альтернативу тем, кто ищет что-то действительно другое и менее традиционное, чем массовые спортивные автомобили.
Заключение
PGO Hemera 2.0 2009 года — это автомобиль для энтузиастов, для тех, кто ищет спортивный автомобиль с характером и ошеломляющей индивидуальностью. Его цена в 36 900 евро помещает его в сегмент, где за эксклюзивность приходится платить. Это автомобиль, который вознаграждает вас незабываемым опытом вождения, дизайном, который привлекает взгляды, и ощущением владения чем-то действительно особенным. Это не автомобиль для всех, но для тех, кто его понимает, это жемчужина на колесах, которая предлагает чистые эмоции и удовольствие за рулем.