Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1486кг
Цена
30,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
321 L
55 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 · 163 CV (2013-2015)
Общее описание
Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 2013 года — это купе, бросающее вызов условностям, предлагающее смелое и самобытное решение в своем сегменте. С дизельным двигателем мощностью 163 л.с. этот автомобиль обещает не только эффективность, но и удивительную динамику, приглашая к вождению, превосходящему ожидания от дизеля.
Опыт вождения
За рулем RCZ ощущается контроль и маневренность. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает точную обратную связь, которая связывает вас с дорогой. Несмотря на то, что это дизель, 163-сильный двигатель 2.0 HDi мощно тянет с низких оборотов, выдавая 340 Нм крутящего момента при 2000 об/мин, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды и максимальной скорости 220 км/ч. Подвеска с МакФерсоном спереди и торсионной балкой сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, обеспечивают баланс между комфортом и спортивностью, позволяя уверенно проходить каждый поворот. Комбинированный расход 5,2 л/100 км является плюсом для тех, кто ищет купе для более экономичного ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot RCZ, несомненно, является его самой яркой визитной карточкой. Его плавные и атлетичные линии, с характерной двойной пузырчатой крышей, делают его безошибочно узнаваемым. Двухдверный кузов купе и его компактные размеры (4287 мм в длину, 1845 мм в ширину и 1359 мм в высоту) придают ему прочное и элегантное присутствие. 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 W дополняют его спортивную эстетику, в то время как интерьер, хотя и с четырьмя сиденьями, разработан для того, чтобы окружить пассажиров изысканной и современной атмосферой. Это автомобиль, который привлекает внимание и, несмотря на годы, сохраняет заметную визуальную свежесть.
Технологии и особенности
В основе RCZ 2.0 HDi 160 лежит дизельный двигатель объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль над мощностью двигателя. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения современных моделей, его механическая технология хорошо проработана, предлагая надежную производительность. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 302 мм и задние диаметром 290 мм обеспечивают достаточную тормозную способность для его производительности.
Конкуренция
В свое время Peugeot RCZ столкнулся с такими конкурентами, как Audi TT, Volkswagen Scirocco или даже BMW 1 Series Coupé. Хотя RCZ предлагал более смелый дизайн и конкурентоспособную цену, его немецкие конкуренты могли похвастаться большим престижем бренда и, в некоторых случаях, более широким выбором двигателей или опциями полного привода. Однако RCZ выделялся своей уникальной индивидуальностью и акцентом на эмоциональный опыт вождения.
Заключение
Peugeot RCZ 2.0 HDi 160 2013 года — это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и удивляет своей динамикой. Это идеальный выбор для тех, кто ищет купе с характером, дизайн, который не останется незамеченным, и дизельный двигатель, сочетающий производительность и эффективность. Хотя его внутреннее пространство ограничено, а его технология не является самой передовой, опыт вождения и эстетическое удовольствие, которое он предлагает, делают его очень привлекательным вариантом на вторичном рынке. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать дорогу и выделяться стилем.