Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP · 163 CV (2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot RCZ - Vista 1
Peugeot RCZ - Vista 2
Peugeot RCZ - Vista 3
Peugeot RCZ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

5.3л/100

Выбросы

139г/км

0-100 км/ч

8.2с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1445кг

Цена

31,850

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

321 L

Бак

55 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник321 L

Детальный анализ Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP · 163 CV (2012)

Общее описание

Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP 2012 года — это заявление о намерениях, купе, которое бросает вызов условностям своей смелой эстетикой и 163-сильным дизельным двигателем. Это не просто автомобиль, это опыт, который сочетает в себе страсть к вождению с эффективностью, автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу уникальным образом.

Опыт вождения

За рулем этого RCZ ощущается контроль и маневренность. Его дизельный двигатель мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 340 Нм решительно тянет с низких оборотов, обеспечивая мощный отклик, который прижимает вас к сиденью. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет выжимать максимум из каждой передачи, а электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, напрямую связывает вас с асфальтом. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды и достигает 220 км/ч, цифры, которые в сочетании с расходом 5,3 л/100 км демонстрируют, что спортивность не противоречит эффективности. Подвеска, типа McPherson спереди и с торсионной балкой сзади, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и жесткостью, позволяя уверенно проходить каждый поворот. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot RCZ, несомненно, является его визитной карточкой. Его плавные и атлетичные линии, с характерной двойной пузырчатой крышей, делают его произведением искусства на колесах. Двухдверный кузов и четыре сиденья (хотя задние скорее символические) подчеркивают его спортивный характер. 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 W не только придают ему внушительный вид, но и способствуют его отличному сцеплению. Каждая деталь, от фар до задней части, была тщательно вылеплена, чтобы создать эстетику, которая никого не оставляет равнодушным. Это автомобиль, который привлекает взгляды, излучает индивидуальность и выделяется из монотонности.

Технологии и особенности

Несмотря на акцент на спортивность и дизайн, RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP включает в себя технологии, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и безопасности. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективной инженерии. Электрогидравлическое рулевое управление с усилителем, чувствительное к скорости, оптимизирует отклик в любой ситуации. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на обеспечении надежной механической производительности и чистого и приятного опыта вождения. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 302 мм спереди и 290 мм сзади гарантируют мощное и безопасное торможение.

Конкуренция

В свое время Peugeot RCZ столкнулся с такими конкурентами, как Audi TT, эталон в сегменте компактных купе, и Volkswagen Scirocco. По сравнению с ними RCZ предлагал более эмоциональное и отличительное дизайнерское решение по конкурентоспособной цене. В то время как Audi TT могла похвастаться большей технологической изощренностью и более премиальным имиджем бренда, RCZ выделялся своей уникальной индивидуальностью и акцентом на удовольствие от вождения. Scirocco, в свою очередь, предлагал более практичную альтернативу с также привлекательным дизайном, но, возможно, менее рискованным, чем Peugeot. RCZ позиционировался как вариант для тех, кто искал что-то другое, автомобиль с душой и дизайном, который ломал стереотипы.

Заключение

Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP — это автомобиль, который влюбляет своим дизайном, волнует своим вождением и удивляет своей эффективностью. Это автомобильная жемчужина, которая сочетает в себе страсть к двигателям с практичностью экономичного дизеля. Если вы ищете купе с индивидуальностью, которое заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль, и которое не останется незамеченным, этот RCZ — исключительный выбор. Это автомобиль для наслаждения, для жизни на дороге и для того, чтобы оставить неизгладимый след.