Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1445кг
Цена
39,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
321 L
55 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot RCZ Asphalt 2.0 HDi 163 FAP · 163 CV (2011-2012)
Общее описание
Peugeot RCZ Asphalt 2.0 HDi 163 FAP 2010 года — это заявление о намерениях, купе, которое бросает вызов условностям своей смелой эстетикой и 163-сильным дизельным двигателем. Это не просто автомобиль, это опыт, который сочетает французский стиль с удивительной производительностью, разработанный для тех, кто стремится выделиться на дороге.
Опыт вождения
За рулем этого RCZ ощущается контроль и маневренность. Его 163 л.с. передаются с плавностью и мощью, которые приглашают наслаждаться каждым поворотом. Чувствительное к скорости электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает интимную связь с асфальтом, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка с торсионным элементом сзади, фильтрует неровности, не жертвуя спортивностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, с немедленной реакцией и уверенностью, которая внушает доверие даже на скорости 220 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды более чем достаточен, чтобы почувствовать острые ощущения скорости, и все это с комбинированным расходом 5,3 л/100 км, что приятно удивляет для купе с такими характеристиками.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot RCZ, несомненно, является его самой впечатляющей визитной карточкой. Его плавные линии и характерная двойная пузырчатая крыша делают его произведением искусства на колесах. Версия Asphalt добавляет нотку эксклюзивности с деталями, которые подчеркивают его спортивный характер. 19-дюймовые диски с шинами 235/40 R19 W не только способствуют его внушительной эстетике, но и обеспечивают исключительное сцепление. Каждый угол RCZ продуман так, чтобы привлекать взгляды, от агрессивной передней части до мускулистой задней. Это автомобиль, который не остается незамеченным, настоящий магнит для глаз.
Технологии и особенности
Хотя RCZ Asphalt — модель 2010 года, она включает в себя технологии, которые актуальны и сегодня. Его 163-сильный двигатель 2.0 HDi FAP с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 302 мм спереди и дисками диаметром 290 мм сзади, что гарантирует мощное и безопасное торможение. Электрогидравлический усилитель руля и хорошо откалиброванная подвеска способствуют современному и приятному вождению.
Конкуренция
В свое время Peugeot RCZ Asphalt сталкивался с такими конкурентами, как Audi TT или Volkswagen Scirocco. Однако RCZ всегда отличался своим более смелым дизайном и акцентом на эмоции от вождения. В то время как его конкуренты предлагали более консервативную эстетику, RCZ делал ставку на оригинальность и страсть, предлагая свежую и захватывающую альтернативу в сегменте спортивных купе.
Заключение
Peugeot RCZ Asphalt 2.0 HDi 163 FAP — это больше, чем автомобиль; это заявление о стиле и приглашение наслаждаться дорогой. Его безошибочный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и ощущения от вождения делают его увлекательным вариантом для тех, кто ищет купе с характером. Это автомобиль, который сочетает французскую элегантность со спортивным духом, предлагая уникальный и незабываемый опыт. Если вы ищете автомобиль, который заставит вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль, RCZ Asphalt — это выбор, который вас не разочарует.