Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
237км/ч
Вес
1372кг
Цена
29,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
321 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot RCZ 1.6 THP 200 · 200 CV (2011-2012)
Общее описание
Peugeot RCZ 1.6 THP 200, выпускавшийся с 2011 по 2012 год, — это купе, бросающее вызов условностям, предлагающее захватывающую и стильную альтернативу в своем сегменте. С его 200-сильным бензиновым двигателем и безошибочной эстетикой этот автомобиль не остается незамеченным и обещает впечатления от вождения, выходящие за рамки функциональности.
Опыт вождения
За рулем RCZ 1.6 THP 200 ощущается маневренность и отзывчивость. Его 200 л.с. передаются с энтузиазмом, особенно начиная с 1700 об/мин, где становится заметен крутящий момент в 275 Нм. Чувствительное к скорости электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает прямую связь с дорогой, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка с продольными рычагами сзади, обеспечивает баланс между комфортом и спортивностью. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды и достижение 237 км/ч — это цифры, которые приглашают наслаждаться каждой поездкой, чувствуя асфальт под колесами и мощь двигателя при каждом переключении 6-ступенчатой механической коробки передач.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot RCZ, несомненно, является его самой яркой визитной карточкой. Его плавные и атлетичные линии, с высотой всего 1362 мм и шириной 1845 мм, придают ему внушительное и элегантное присутствие. Двойной пузырь на крыше, отличительная черта, не только эстетически привлекателен, но и способствует его аэродинамике. 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 W, как спереди, так и сзади, подчеркивают его спортивный характер. Это автомобиль, который вызывает страсть и эксклюзивность, разработанный, чтобы привлекать взгляды и отличаться от остальных.
Технологии и особенности
Под своим привлекательным кузовом RCZ 1.6 THP 200 включает в себя технологии, разработанные для производительности и эффективности. Его 1598-кубовый бензиновый двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером современного инжиниринга, предлагая значительную мощность при комбинированном расходе 6,9 л/100 км и выбросах CO2 155 г/км, соответствуя нормам Евро-5. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 340 мм спереди и диски диаметром 290 мм сзади обеспечивают эффективное торможение. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или помощи водителю более новых моделей, его технология сосредоточена на чистом и прямом опыте вождения.
Конкуренция
В свое время Peugeot RCZ 1.6 THP 200 сталкивался с такими конкурентами, как Audi TT, Volkswagen Scirocco или даже BMW 1 серии Купе. Хотя эти конкуренты могли предложить больший престиж бренда или более широкий выбор двигателей, RCZ выделялся своим смелым дизайном и акцентом на более интуитивный и эмоциональный опыт вождения, часто с очень конкурентоспособным соотношением цены и качества. Его эстетическая уникальность была ключевым фактором для тех, кто искал что-то другое.
Заключение
Peugeot RCZ 1.6 THP 200 — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это купе, которое сочетает в себе эффектный дизайн с энергичным двигателем и приятной динамикой вождения. Хотя его задние сиденья скорее символичны, чем практичны, а его внутренняя технология не самая передовая, его очарование заключается в его способности вызывать эмоции и его вневременной эстетике. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, предлагающий спортивные ощущения и отличающийся от обычных, и все это с оттенком французской элегантности.