Peugeot RCZ "Limited Edition" · 156 CV (2009-2010)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot RCZ - Vista 1
Peugeot RCZ - Vista 2
Peugeot RCZ - Vista 3
Peugeot RCZ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ

Мощность

156л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

6.9л/100

Выбросы

159г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

-км/ч

Вес

-кг

Цена

35,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

321 L

Бак

55 L

Мощность

115 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность156 CV / 115 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник321 L

Детальный анализ Peugeot RCZ "Limited Edition" · 156 CV (2009-2010)

Общее описание

Peugeot RCZ "Limited Edition" 2010 года — это смелое и стильное предложение, призванное привлечь внимание и обеспечить уникальный опыт вождения. С его 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 156 л.с., соединенным с 6-ступенчатой механической коробкой передач, это переднеприводное купе представляет собой захватывающую альтернативу в сегменте компактных спортивных автомобилей. Его нетрадиционный дизайн делает его автомобилем, который не остается незамеченным, обещая сочетание элегантности и динамизма.

Опыт вождения

За рулем RCZ ощущается маневренность и контроль. Двигатель мощностью 156 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает живой отклик и постоянную тягу с низких оборотов благодаря турбонаддуву и интеркулеру. Рулевое управление точное, а подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, обеспечивает хороший баланс между комфортом и спортивностью. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет прямое и приятное взаимодействие с механикой, делая каждое переключение передач частью опыта. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с уверенной поступью и предсказуемым поведением, внушающим доверие.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot RCZ, без сомнения, является его самой сильной визитной карточкой. Его силуэт купе с характерной двойной пузырчатой крышей и алюминиевыми арками, обрамляющими салон, придают ему уникальную и скульптурную индивидуальность. Плавные и мускулистые линии, наряду с компактной и хорошо интегрированной задней частью, создают эстетику, которая вызывает спортивность и изысканность. Это автомобиль, который осмеливается быть другим, выделяясь в любой обстановке и привлекая взгляды, куда бы он ни поехал. Интерьер, хотя и более традиционный, чем экстерьер, сохраняет спортивный вид с тщательной отделкой и эргономикой, разработанной для водителя.

Технологии и особенности

В плане технологий Peugeot RCZ 2010 года включает элементы, которые для своего времени были конкурентоспособными. Его двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности и производительности. Хотя он не оснащен последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагает все необходимое для приятного вождения. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 302 мм и задние диаметром 290 мм обеспечивают адекватную тормозную способность, а хорошо настроенная подвеска способствует динамичному и безопасному управлению. Отсутствие системы Stop&Start в этой версии указывает на более традиционный подход к управлению двигателем.

Конкуренция

Peugeot RCZ позиционируется как прямой конкурент компактных купе с более эмоциональным, чем чисто практическим, подходом. Его естественные конкуренты включают такие модели, как Audi TT, с которой он разделяет философию отличительного дизайна и акцент на опыт вождения. Другими возможными конкурентами могут быть Volkswagen Scirocco или даже более спортивные версии компактных автомобилей, таких как BMW 1 Series Coupe. RCZ отличается от них своим более смелым дизайном и ценностным предложением, предлагая альтернативу с собственным характером и конкурентоспособной ценой для своего сегмента.

Заключение

Peugeot RCZ "Limited Edition" 2010 года — это автомобиль, который обращается к сердцу. Его поразительный дизайн и динамичное поведение делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет купе с индивидуальностью и ноткой эксклюзивности. Это не самый практичный автомобиль, всего с двумя дверями и четырьмя сиденьями, но его очарование заключается именно в его способности предложить захватывающий опыт вождения и безошибочный стиль. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему привлекает внимание и предлагает свежее и веселое предложение для автолюбителей.