Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1350кг
Цена
28,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
321 L
55 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot RCZ 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)
Общее описание
Peugeot RCZ 1.6 THP 156 2010 года — это купе, которое ворвалось на рынок со смелым предложением и дизайном, никого не оставляющим равнодушным. Благодаря своему отличительному силуэту и акценту на спортивность, эта модель стремилась предложить захватывающий опыт вождения и безошибочный стиль. Она позиционировала себя как привлекательная альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения, автомобиль с характером и эстетикой, вызывающей страсть.
Опыт вождения
За рулем RCZ 1.6 THP 156 ощущается маневренность и контроль. Его 156 л.с., извлеченные из 1,6-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, обеспечивают энергичный отклик с низких оборотов, с крутящим моментом 240 Нм, доступным уже при 1400 об/мин. Это выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8 секунд и максимальной скорости 217 км/ч — цифры, которые, хотя и не являются заоблачными, более чем достаточны для наслаждения на дороге. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесному контакту с дорогой. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и жесткостью, позволяя проходить повороты быстро и безопасно. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, передает уверенность и точность. Это автомобиль, который приглашает к вождению, к ощущению дороги и к наслаждению каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Peugeot RCZ. Его силуэт купе с характерной двойной выпуклой крышей — это заявление о намерениях. Плавные и мускулистые линии, выраженные колесные арки и низкая высота (1362 мм) придают ему внушительный и спортивный вид. Острые передние фары и характерная для Peugeot того времени решетка радиатора гармонично вписываются в общий ансамбль. Сзади светодиодные фонари и выдвижной спойлер (в некоторых версиях) усиливают его динамичный характер. Интерьер, хотя и с элементами, общими с другими моделями марки, отличается более спортивной атмосферой, с ковшеобразными сиденьями и приборной панелью, ориентированной на водителя. Материалы, такие как алюминий в блоке и головке двигателя, также отражают стремление к легкости и производительности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot RCZ 1.6 THP 156 2010 года включал передовые для своего времени решения. Двигатель 1.6 THP (Turbo High Pressure) является ярким примером, с прямым впрыском и турбонаддувом, что позволяло ему предлагать хорошую мощность и эффективность для своего объема. Хотя у него не было Start&Stop, его комбинированный расход 6,7 л/100 км (NEDC) был конкурентоспособным. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 302 мм спереди и диски диаметром 290 мм сзади, что гарантировало хорошую тормозную способность. Подвеска, хотя и не самая сложная, была хорошо настроена для динамичного поведения. Внутри, хотя продвинутые информационно-развлекательные системы не детализированы, ожидалось оборудование, соответствующее его сегменту, с такими элементами, как климат-контроль и качественная аудиосистема.
Конкуренция
Peugeot RCZ 1.6 THP 156 сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте компактных купе. Его основными конкурентами были такие модели, как Audi TT, Volkswagen Scirocco и BMW 1 Series Coupé. По сравнению с ними RCZ выделялся своим более смелым и отличительным дизайном, который придавал ему уникальную индивидуальность. С точки зрения производительности он занимал промежуточное положение, предлагая хороший баланс между производительностью и эффективностью. Его цена в 28 600 евро позиционировала его как привлекательную и более доступную альтернативу некоторым из его премиальных конкурентов, не отказываясь от приятного опыта вождения и безошибочного стиля.
Заключение
Peugeot RCZ 1.6 THP 156 2010 года — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном и убеждает своим динамичным поведением. Это купе, которое предлагает захватывающий опыт вождения и стиль, который не остается незамеченным. Его турбированный двигатель обеспечивает необходимую мощность для наслаждения на дороге, а хорошо настроенное шасси гарантирует маневренность и безопасность. Хотя он не самый мощный в своем сегменте, его общий баланс и эстетическая привлекательность делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и индивидуальностью. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свое очарование и способность вызывать улыбки у тех, кто им управляет.