Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
168г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1372кг
Цена
28,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
321 L
55 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2010-2012)
Общее описание
Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. 2010 года — это купе, которое бросает вызов условностям, предлагая смелое и самобытное решение на рынке. Благодаря своему скульптурному дизайну и бензиновому двигателю мощностью 156 л.с. этот автомобиль стремится не только перевозить, но и вызывать эмоции. Это заявление о намерениях Peugeot, автомобиль, который осмеливается быть другим и привлекать взгляды везде, где он появляется.
Опыт вождения
За рулем RCZ ощущается маневренность и контроль. Двигатель 1.6 THP с его 156 л.с. и крутящим моментом 240 Нм, доступным с низких оборотов, предлагает энергичный и прогрессивный отклик. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач идеально сочетается, обеспечивая плавные и быстрые переключения, которые приглашают наслаждаться каждым поворотом. Чувствительное к скорости электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает прямую связь с дорогой, а подвеска, хотя и жесткая, поддерживает хороший баланс между спортивностью и комфортом, делая каждую поездку приятным и захватывающим опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot RCZ, без сомнения, является его самой впечатляющей визитной карточкой. Его силуэт купе с характерной двойной пузырчатой крышей и алюминиевыми арками, обрамляющими салон, делают его произведением искусства на колесах. Плавные и мускулистые линии, наряду с острыми фарами и характерной решеткой радиатора Peugeot, придают ему безошибочное и элегантное присутствие. Это автомобиль, который не остается незамеченным, разработанный для тех, кто ценит эстетику и оригинальность превыше всего.
Технологии и особенности
Хотя Peugeot RCZ 2010 года не обладает последними инновациями в области подключения, присущими современным моделям, его технология сосредоточена на опыте вождения. Двигатель 1.6 THP с прямым впрыском и турбонаддувом является примером эффективности и производительности для своего времени. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, наряду с электрогидравлическим усилителем руля и хорошо настроенным шасси, демонстрируют акцент на динамике вождения. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают эффективное торможение, а независимая подвеска типа McPherson на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней гарантируют стабильное и спортивное поведение.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot RCZ сталкивался с такими конкурентами, как Audi TT, Volkswagen Scirocco или BMW 1 Series Coupé. По сравнению с ними RCZ выделялся своим более смелым и самобытным дизайном, предлагая свежую и менее традиционную альтернативу. Хотя его конкуренты могли предложить больший престиж марки или более широкий выбор двигателей, RCZ позиционировался как вариант для тех, кто искал купе с собственной индивидуальностью и ноткой эксклюзивности по конкурентоспособной цене.
Заключение
Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. 2010 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о стиле и страсти к вождению. Его авангардный дизайн в сочетании с энергичным двигателем и динамичным поведением делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет купе, которое выходит за рамки обычного. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, чувствовать дорогу и поддаваться эмоциям от вождения автомобиля с душой. Жемчужина для любителей дизайна и ощущений за рулем.