Peugeot Coupé 407 3.0 · 211 CV (2006-2007)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot Coupé 407 - Vista 1
Peugeot Coupé 407 - Vista 2
Peugeot Coupé 407 - Vista 3
Peugeot Coupé 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407

Мощность

211л.с.

Крутящий момент

290Нм

Расход

10.2л/100

Выбросы

242г/км

0-100 км/ч

8.4с

Макс. скор.

243км/ч

Вес

1687кг

Цена

37,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

400 L

Бак

66 L

Мощность

155 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность211 CV / 155 kW
Максимальный крутящий момент290 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник400 L

Детальный анализ Peugeot Coupé 407 3.0 · 211 CV (2006-2007)

Общее описание

Peugeot Coupé 407 2006 года, в версии 3.0, является заявлением о намерениях. С 2,9-литровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. это купе не только обещает захватывающую производительность, но и окутывает своих пассажиров отличительным дизайном и опытом вождения, который ищет баланс между комфортом и спортивностью. Это автомобиль, который с первого взгляда приглашает вас в другое путешествие, чтобы почувствовать дорогу особым образом.

Опыт вождения

За рулем Peugeot Coupé 407 3.0 ощущение мягкой, но мощной силы. Его 211 л.с. передаются с прогрессивностью, которая приглашает наслаждаться каждым ускорением, в то время как 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать передачу крутящего момента. Точное и информативное рулевое управление, наряду с хорошо откалиброванной подвеской, предлагает замечательный баланс между комфортом в дальних поездках и удивительной маневренностью на извилистых дорогах. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, не отказываясь от комфорта, который ценится в повседневной жизни.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot Coupé 407, без сомнения, является его самой сильной визитной карточкой. С его плавными и элегантными линиями, агрессивной передней частью и низким, широким силуэтом это купе излучает безошибочное присутствие. Безрамные двери и ниспадающая линия крыши к задней части придают ему спортивную и утонченную эстетику, которая не остается незамеченной. Интерьер, даже с течением лет, сохраняет атмосферу качества, с приятными на ощупь материалами и дизайном, который приоритезирует эргономику и благополучие пассажиров. Это автомобиль, который влюбляет своей эстетикой, настоящий объект желания.

Технологии и особенности

В 2006 году Peugeot Coupé 407 3.0 включал передовые технологии для своего времени. Его 2,9-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском и 211 л.с. был примером инженерии, предлагая замечательную производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла эффективно управлять мощностью. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм на передней оси и диски диаметром 290 мм на задней, обеспечивая мощное и безопасное торможение. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях способствовала динамичному и комфортному поведению. Хотя он не имел последних современных систем помощи водителю, он предлагал полное оснащение для своего сегмента и года.

Конкуренция

В свое время Peugeot Coupé 407 3.0 сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте средне-больших купе. Такие модели, как Alfa Romeo GT, BMW 3 серии Coupé или Mercedes-Benz CLK, были его прямыми конкурентами. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию спортивности и роскоши, но Peugeot отличался своим смелым дизайном и акцентом на баланс между комфортом и динамизмом, часто с очень привлекательным соотношением цены и качества. Это была альтернатива со своим собственным характером для тех, кто искал что-то другое.

Заключение

Peugeot Coupé 407 3.0 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на время, все еще сохраняет особое очарование. Его вневременной дизайн, мощный двигатель V6 и баланс между комфортом и динамизмом делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет купе с характером. Это автомобиль, чтобы наслаждаться вождением, чувствовать дорогу и поддаваться эмоциям дизайна, который до сих пор привлекает взгляды. Жемчужина для любителей купе с душой.