Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
219г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1600кг
Цена
33,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
400 L
66 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot Coupé 407 Pack 2.2 16v 163 CV (2008-2009)
Общее описание
Peugeot Coupé 407 в версии Pack 2.2 16v мощностью 163 л.с. 2006 года выпуска — это заявление о намерениях. Это двухдверное четырехместное купе с 2,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 163 лошадиные силы представляет собой элегантный и отличительный вариант для тех, кто ищет нечто большее, чем простое средство передвижения. Его цена в 33 600 евро в то время, с официальной скидкой в 4 000 евро, позиционировала его в сегменте, где стиль и комфорт были первостепенными. С максимальной скоростью 222 км/ч и разгоном от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды это не радикальный спортивный автомобиль, но это автомобиль, способный предложить приятное путешествие с определенным задором.
Опыт вождения
За рулем Peugeot Coupé 407 преобладает ощущение плавности и изысканности. 163-сильный бензиновый двигатель, хотя и не взрывной, выдает свою мощность линейно и прогрессивно, что идеально подходит для расслабленной езды, но с необходимым запасом для обгонов. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и адаптацию к различным ритмам вождения. Подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Гидравлический усилитель руля, хотя и лишен непосредственности более современных систем, обеспечивает хорошую связь с дорогой, передавая уверенность. В поворотах автомобиль ведет себя уверенно, с небольшим креном, который не компрометирует устойчивость, приглашая наслаждаться поездкой, а не искать пределы.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot Coupé 407, несомненно, является его самой сильной визитной карточкой. При длине 4815 мм и ширине 1868 мм его силуэт вытянут и элегантен, с линией крыши, плавно спускающейся к задней части, что придает ему динамичный и утонченный вид. Вытянутые и острые передние фары идеально интегрированы с выдающейся решеткой радиатора, создавая отличительный передний образ. Задняя часть с ее стилизованными задними фонарями дополняет общую эстетику автомобиля. 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 не только способствуют внушительной эстетике, но и улучшают устойчивость. Ожидается, что интерьер, хотя и не детализирован в данных, будет соответствовать линии элегантности и комфорта, с качественными материалами и эргономичным дизайном, который обволакивает пассажиров. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды своей вневременностью и сильной индивидуальностью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot Coupé 407 2006 года, хотя и не обладал последними инновациями современности, предлагал оснащение, соответствующее его сегменту и эпохе. Его 2231-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 16 клапанами на цилиндр использовал непрямой впрыск, проверенную и надежную технологию. 6-ступенчатая механическая коробка передач была стандартом для автомобилей его категории, обеспечивая хороший баланс между производительностью и эффективностью. Что касается безопасности, вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм на передней оси и диски диаметром 290 мм на задней обеспечивали мощное и безопасное торможение. Гидравлический усилитель руля, хотя и не такой продвинутый, как современные электрические, предлагал адекватный отклик. С точки зрения комфорта, ожидалось наличие таких элементов, как климат-контроль, электрические стеклоподъемники и качественная аудиосистема, которые способствовали приятному путешествию. Его этикетка DGT 'C' указывает на то, что он соответствовал нормам выбросов своего времени, с комбинированным расходом NEDC 9,2 л/100 км и выбросами CO2 219 г/км.
Конкуренция
На рынке купе своего времени Peugeot Coupé 407 сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Alfa Romeo GT с ее страстным дизайном и более спортивным подходом, или BMW 3 Series Coupé, предлагавший более острую динамику вождения и консолидированный престиж марки, были прямыми конкурентами. Он также конкурировал с Mercedes-Benz CLK, который делал ставку на превосходную роскошь и комфорт. Peugeot отличался своим смелым и отличительным дизайном, комфортом при движении и конкурентоспособным соотношением цены и качества. В то время как некоторые конкуренты могли предложить более мощные двигатели или большую спортивность, 407 Coupé позиционировал себя как более сбалансированный вариант, идеально подходящий для тех, кто ценил стиль, комфорт и нотку эксклюзивности, не доходя до крайностей своих более производительных конкурентов.
Заключение
Peugeot Coupé 407 Pack 2.2 16v мощностью 163 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность. Это предложение, которое сочетает в себе элегантный и вневременной дизайн с заметным комфортом при движении и бензиновым двигателем, который, не будучи чудом мощности, более чем справляется с повседневным использованием и дальними поездками. Его вместимость для четырех человек и багажник объемом 400 литров делают его практичным в своем сегменте. Это автомобиль для тех, кто ценит эстетику, плавность вождения и определенную степень эксклюзивности. Это не самый быстрый или самый спортивный автомобиль, но его очарование заключается в его балансе и ощущении отличия, которое он предлагает. Эмоциональный выбор для тех, кто ищет купе с индивидуальностью и французским шармом.