Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1650кг
Цена
29,280€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
400 L
66 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP · 136 CV (2007-2008)
Общее описание
Peugeot Coupé 407 2006 года в версии 2.0 HDI 136 FAP — это предложение, сочетающее элегантность купе с эффективностью дизельного двигателя. Этот автомобиль с его характерным силуэтом стремился предложить приятные впечатления от вождения и дизайн, который не остался бы незамеченным на дорогах того времени. С ценой 29 280 евро на момент запуска он позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и ноткой отличия.
Опыт вождения
За рулем Coupé 407 ощущается уверенность и комфорт. Его 136-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком чистой мощности, выдает крутящий момент 320 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает быструю реакцию в большинстве ситуаций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и максимальная скорость 208 км/ч — это достойные показатели для дизельного купе в своей категории. Подвеска с двойными поперечными рычагами как спереди, так и сзади хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавную езду и хорошую устойчивость в поворотах. Гидравлическое рулевое управление, хотя и уступает в непосредственности более современным системам, обеспечивает адекватную помощь для повседневного использования. Комбинированный расход 5,9 л/100 км является сильной стороной, делая это купе экономичным вариантом для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot Coupé 407, несомненно, является его визитной карточкой. При длине 4815 мм и ширине 1868 мм его силуэт вытянут и низок, с линией крыши, плавно спускающейся к задней части, что придает ему очень спортивную и элегантную эстетику. Передняя часть с ее раскосыми фарами и большой решеткой радиатора придает ему агрессивный и отличительный вид. Задняя часть с ее вытянутыми фонарями гармонично дополняет общий образ. 17-дюймовые диски с шинами 215/55 R17 W заполняют колесные арки, способствуя его прочному и динамичному образу. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать линии комфорта и качества Peugeot той эпохи, с салоном, рассчитанным на четырех пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP 2006 года включал передовые решения для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был примером эффективности и производительности. Наличие сажевого фильтра (FAP) демонстрировало приверженность бренда экологическим нормам. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 330 мм на передней оси и дисками диаметром 290 мм на задней, обеспечивая хорошую тормозную способность. Гидравлический усилитель рулевого управления способствовал более комфортному вождению.
Конкуренция
В сегменте дизельных купе своего времени Peugeot Coupé 407 сталкивался с такими конкурентами, как Alfa Romeo GT, BMW 3 Series Coupé или Mercedes-Benz CLK. По сравнению с ними 407 предлагал более смелый дизайн и конкурентоспособное соотношение цены и качества, особенно в своей дизельной версии, которая выделялась своей эффективностью. Хотя он не достиг престижа немецких премиальных брендов, его предложение было привлекательным для тех, кто искал купе с индивидуальностью и умеренными эксплуатационными расходами.
Заключение
Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет особое очарование. Его элегантный и спортивный дизайн в сочетании с эффективным дизельным двигателем и заметным комфортом хода делают его интересным вариантом для тех, кто ищет купе с характером и ноткой отличия. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но его баланс между эстетикой, производительностью и экономичностью использования делает его автомобилем с прочным и эмоциональным предложением.