Peugeot Bipper Tepee Outdoor 1.4 HDi 70 2-Tronic · 68 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Peugeot Bipper - Vista 1
Peugeot Bipper - Vista 2
Peugeot Bipper - Vista 3
Peugeot Bipper - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot Bipper

Мощность

68л.с.

Крутящий момент

160Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

119г/км

0-100 км/ч

18.4с

Макс. скор.

151км/ч

Вес

1260кг

Цена

14,338

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

356 L

Бак

45 L

Мощность

50 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность68 CV / 50 kW
Максимальный крутящий момент160 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак45 L
Багажник356 L

Детальный анализ Peugeot Bipper Tepee Outdoor 1.4 HDi 70 2-Tronic · 68 CV (2010)

Общее описание

Peugeot Bipper Tepee Outdoor 1.4 HDi 70 2-Tronic 2008 года — это автомобиль, который на первый взгляд может показаться скромным, но он содержит интересное предложение для тех, кто ищет функциональность и экономичность. Эта модель, с ее 68-сильным дизельным двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, представляет собой практичный вариант для повседневного использования, особенно в городских и пригородных условиях. Его компактный дизайн и акцент на универсальность делают его верным спутником для небольших семей или профессионалов, которым нужны пространство и эффективность.

Опыт вождения

За рулем Bipper Tepee Outdoor ощущения такие, как от честного автомобиля без спортивных претензий. Разгон от 0 до 100 км/ч за 18,4 секунды и максимальная скорость 151 км/ч указывают на то, что его сильная сторона — не скорость, а эффективность и комфорт в повседневных поездках. 1,4-литровый дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает крутящий момент 160 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию для уверенного движения в потоке. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствует расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, разработана для поглощения неровностей дороги, обеспечивая приемлемый комфорт для своего сегмента. Рулевое управление, не будучи чудом точности, выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками, облегчая маневрирование в городе. В целом, опыт вождения спокойный и предсказуемый, идеальный для тех, кто ценит практичность выше сильных эмоций.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot Bipper Tepee Outdoor 2008 года характеризуется функциональностью и прочной эстетикой, типичной для автомобиля с амбициями компактного минивэна или пассажирского фургона. Его компактные размеры: 3970 мм в длину, 1704 мм в ширину и 1803 мм в высоту, придают ему маневренный и управляемый вид. 5-дверный кузов облегчает доступ в салон, который, хотя и не роскошный, спроектирован быть практичным и просторным. Внешние детали, такие как бамперы и молдинги, намекают на более приключенческое или семейное использование, отсюда и название «Outdoor». 15-дюймовые диски с шинами 185/65 R15 дополняют его образ, обеспечивая баланс между эстетикой и функциональностью. Внутри расположение элементов простое и эргономичное, приоритет отдается удобству использования и обзорности. Багажник, с минимальной вместимостью 356 литров, предлагает достаточно места для повседневного багажа или покупок, а его универсальность позволяет адаптировать его к различным потребностям в перевозке грузов.

Технологии и особенности

В технологическом плане Peugeot Bipper Tepee Outdoor 2008 года представляет собой автомобиль с необходимым для своего времени, без особых изысков, но с практическими решениями. Его 1,4-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом является примером механической эффективности, достигая комбинированного расхода 4,5 л/100 км и выбросов CO2 119 г/км, что дает ему экологическую метку B. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая передовая, обеспечивает более комфортное вождение в городском потоке. Что касается безопасности, он оснащен передними дисковыми тормозами диаметром 284 мм и задними барабанными тормозами диаметром 228 мм, что является стандартной конфигурацией для автомобилей его сегмента. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка способствуют адекватной устойчивости. Хотя передовые системы помощи водителю не указаны, его акцент делается на надежной механике и функциональном оборудовании для повседневного использования.

Конкуренция

Peugeot Bipper Tepee Outdoor 2008 года сталкивался с прямыми конкурентами в сегменте легких коммерческих автомобилей, адаптированных для пассажиров, или компактных минивэнов. Среди его наиболее заметных конкурентов были такие модели, как Citroën Nemo Combi, с которым он делил платформу и многие характеристики, Fiat Qubo, также производный от коммерческого автомобиля, и другие модели, такие как Renault Kangoo или Ford Tourneo Connect в их более компактных версиях. По сравнению с ними Bipper Tepee Outdoor предлагал аналогичное предложение с точки зрения внутреннего пространства, универсальности и топливной экономичности, выделяясь своим прочным дизайном и простотой управления в городских условиях. Его цена в 14 338 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант в своем сегменте, предлагая хорошее соотношение цены и качества для тех, кто искал практичный и экономичный автомобиль.

Заключение

Peugeot Bipper Tepee Outdoor 1.4 HDi 70 2-Tronic 2008 года — это автомобиль, который более чем выполняет свою задачу: предложить функциональный, экономичный и универсальный транспорт. Он не стремится быть самым быстрым или самым роскошным, а является надежным спутником на каждый день. Его эффективный дизельный двигатель, автоматическая коробка передач и практичный дизайн делают его разумным выбором для небольших семей или профессионалов, которые ценят пространство и экономичность использования. Хотя его характеристики не вызывают восторга, комфорт при движении и простота управления делают его приятным в повседневной рутине. В конечном итоге, это автомобиль, который своей честностью и ориентацией на полезность завоевывает признание тех, кто ищет простой автомобиль с низкими эксплуатационными расходами.