Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
219г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1610кг
Цена
32,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
468 L
80 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2i · 163 CV (2006-2007)
Общее описание
Peugeot 607 2.2i 2005 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт. С его 163-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль обещает плавное и изысканное вождение, идеальное для тех, кто ищет изысканность и комфорт в своих поездках.
Опыт вождения
За рулем 607 ощущается уверенность и безмятежность. Его 2,2-литровый двигатель уверенно отзывается, предлагая прогрессивное ускорение, которое приглашает насладиться дорогой. Подвеска, разработанная для поглощения неровностей асфальта, обеспечивает исключительный комфорт хода, делая каждую поездку удовольствием. Это автомобиль, который обволакивает вас, изолирует от внешнего мира и позволяет наслаждаться вождением с несравненным спокойствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 вневременной и утонченный. Его плавные и элегантные линии, с удлиненным силуэтом и характерной решеткой радиатора, придают ему внушительное присутствие на дороге. Просторный и хорошо отделанный интерьер отражает вкус к деталям и качеству, с материалами, которые приглашают к прикосновению, и эргономикой, разработанной для благополучия его пассажиров. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды своей изысканностью.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2005 года, Peugeot 607 2.2i включал передовые технологии для своего времени. Его двигатель с непрямым впрыском мощностью 163 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач предлагал баланс между производительностью и эффективностью. Подвеска, с конфигурацией МакФерсон спереди и деформируемой параллелограммной сзади, гарантировала динамичное и комфортное поведение. Кроме того, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 330 мм на передней оси, обеспечивая эффективное и безопасное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 607 конкурировал с престижными седанами, такими как Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса. По сравнению с ними 607 предлагал альтернативу с более выраженным акцентом на комфорт и французскую элегантность, часто с очень привлекательным соотношением оснащения и цены. Его отличительная индивидуальность отличала его от немецкой сдержанности, привлекая публику, которая ценила изысканность и удовольствие от вождения.
Заключение
Peugeot 607 2.2i 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование и способность предлагать приятное и комфортное вождение. Это автомобиль для тех, кто ценит элегантность, плавность хода и просторный, хорошо оборудованный салон. Идеальный вариант для дальних поездок, где его уверенность и комфорт становятся его главными достоинствами. Современная классика, которая еще многое может предложить.