Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1725кг
Цена
40,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
468 L
80 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 170 CV (2008-2009)
Общее описание
Peugeot 607 2.2 HDi Pack 2005 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт. С его 170-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач он обещал приятные и эффективные поездки. Автомобиль, созданный для тех, кто ценил изысканность и удобство в каждом путешествии.
Опыт вождения
За рулем 607 ощущается уверенность и плавность. Двигатель 2.2 HDi мощностью 170 л.с. обеспечивает мощный отклик с низких оборотов благодаря крутящему моменту 370 Нм при 1500 об/мин, что выражается в безопасных обгонах и расслабленном вождении. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, обеспечивая исключительный комфорт в движении. Хотя это не спортивный автомобиль, его максимальная скорость 224 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды показывают, что у него есть запас мощности для любой ситуации. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию в автомобиле такого класса, отдавая приоритет комфорту.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 вневременной и утонченный. Его плавные и элегантные линии, с длиной почти 4,9 метра, придают ему внушительное присутствие на дороге. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной решеткой Peugeot обозначает изысканность. Задняя часть с хорошо интегрированными фонарями завершает гармоничный ансамбль. Интерьер, с его 4 дверями и вместимостью для 5 пассажиров, выделяется простором и качеством материалов, создавая уютную и роскошную атмосферу. Багажник объемом 468 литров вместителен и практичен для повседневного использования или длительных поездок.
Технологии и особенности
В свое время Peugeot 607 2.2 HDi Pack включал передовые технологии для своей эпохи. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм на передней оси, обеспечивающие эффективное торможение. Хотя у него не было последних современных систем помощи водителю, его стандартное оборудование предлагало хороший уровень комфорта и безопасности для его пассажиров.
Конкуренция
В сегменте представительских седанов Peugeot 607 конкурировал с такими моделями, как Audi A6, BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса или Volvo S80. По сравнению с ними, 607 предлагал альтернативу с акцентом на комфорт и французскую элегантность, часто с очень привлекательным соотношением оснащения и цены. Его 170-сильный дизельный двигатель позиционировался как мощный и эффективный вариант в своей категории.
Заключение
Peugeot 607 2.2 HDi Pack 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортный автомобиль с ноткой изысканности. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, с комбинированным показателем 6,4 л/100 км. Это автомобиль для наслаждения поездками, с подвеской, которая балует своих пассажиров, и дизайном, который не остается незамеченным. Современная классика, которая все еще может многое предложить.