Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
-кг
Цена
34,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
468 L
80 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2 HDi · 170 CV (2008-2009)
Общее описание
Peugeot 607 2.2 HDi 2005 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт. С его 170-сильным дизельным двигателем он обещал долгие поездки с замечательной плавностью и эффективностью. Эта модель позиционировалась как утонченная альтернатива в сегменте больших седанов, стремясь завоевать тех, кто ценил изысканность и утонченную езду.
Опыт вождения
За рулем 607 преобладает ощущение спокойствия и уверенности. Его подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, обеспечивая исключительный комфорт при движении. Двигатель 2.2 HDi, с его 170 л.с. и 370 Нм крутящего момента, уверенно тянет с низких оборотов, делая обгоны безопасными, а вождение по шоссе — приятным. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет раскрыть потенциал двигателя, хотя ее ощущения не самые спортивные. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию в автомобиле такого класса, отдавая приоритет плавности. В целом, это автомобиль для наслаждения поездками, где тишина и комфорт являются главными героями.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 вневременной и элегантный, с плавными линиями, которые придают ему выдающееся присутствие на дороге. Его 4-дверный кузов и щедрые размеры (длина 4902 мм) придают ему внушительный силуэт. Вытянутые фары и передняя решетка, хотя и сдержанные, придают ему нотку изысканности. Сзади фонари гармонично интегрированы в общий ансамбль, усиливая его имидж роскошного седана. Интерьер, с его качественной отделкой и сдержанным дизайном, располагает к расслаблению, хотя некоторые элементы могут показаться несколько устаревшими по современным стандартам. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 дополняют его эстетику, обеспечивая баланс между элегантностью и уверенной поступью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 607 2.2 HDi 2005 года предлагал передовые решения для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая трансмиссия позволяла оптимально управлять мощностью. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 330 мм на передней оси и дисковыми тормозами сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы находим сегодня, его стандартное оборудование включало элементы, которые способствовали безопасности и комфорту пассажиров. Комбинированный расход 6,4 л/100 км и выбросы CO2 170 г/км ставили его в конкурентную позицию в своем сегменте.
Конкуренция
Peugeot 607 2.2 HDi сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте представительских седанов. Среди его основных соперников были такие модели, как Audi A6, BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса, Volvo S80 и Citroën C6. По сравнению с ними, 607 предлагал подход, более ориентированный на комфорт и французскую элегантность, с конкурентоспособной ценой и щедрым оснащением. Хотя он не достиг престижа немецких премиальных марок, его предложение было привлекательным для тех, кто искал отличительную альтернативу с высоким уровнем комфорта.
Заключение
Peugeot 607 2.2 HDi 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему предлагает высокий уровень комфорта и приятные впечатления от вождения. Его элегантный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и акцент на комфорт делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль для путешествий с изыском. Хотя его технология может показаться несколько устаревшей по сравнению с современными моделями, его надежность и способность уверенно преодолевать километры делают его достойным спутником в путешествии. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, без спешки, с тем спокойствием, которое может предложить только большой седан.