Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
-кг
Цена
39,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
468 L
80 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 170 CV (2006-2008)
Общее описание
Peugeot 607 2.2 HDi Pack 2005 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт. С его 170-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль был разработан для обеспечения плавного и изысканного вождения, идеально подходящего для дальних поездок и для тех, кто ищет нотку изысканности в своей повседневной жизни. Его присутствие на дороге неоспоримо, с щедрыми размерами, которые обещают просторный интерьер, и силуэтом, который, несмотря на годы, сохраняет вид утонченности.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 607 преобладающее ощущение — спокойствие и контроль. Двигатель 2.2 HDi мощностью 170 л.с. обеспечивает мощность линейно и без резкости, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды, что более чем достаточно для автомобиля его категории. Подвеска, разработанная для приоритета комфорта, мастерски поглощает неровности дороги, делая каждую поездку удовольствием. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, точное и способствует расслабленному вождению. В поворотах автомобиль демонстрирует устойчивость, передавая ощущение безопасности, хотя и не призывает к чрезмерно спортивному вождению. Замечательная звукоизоляция создает безмятежный салон, где шум двигателя и внешние шумы едва слышны, что улучшает впечатления от поездки.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 — яркий пример французской эстетики начала 2000-х годов: плавные, элегантные линии и силуэт, стремящийся к гармонии. Его передняя часть характеризуется удлиненными фарами, интегрированными с решеткой радиатора, что придает ему характерный вид. Боковой вид демонстрирует большой седан длиной 4902 мм, который изящно простирается к задней части, где задние фонари, также удлиненные, усиливают ощущение ширины и устойчивости. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, обычно отражает эту внешнюю элегантность, с качественными материалами и дизайном, ориентированным на комфорт и эргономику. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему привлекает взгляды своим величественным видом.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 607 2.2 HDi Pack 2005 года включал передовые решения для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла лучше использовать мощность и способствовала комбинированному расходу 6,4 л/100 км, что является очень конкурентоспособным показателем для автомобиля его характеристик. Что касается безопасности и комфорта, ожидается, что он имел такие системы, как ABS, контроль устойчивости и полный комплект подушек безопасности, а также элементы комфорта, такие как автоматический климат-контроль и качественная аудиосистема, хотя конкретные данные не детализированы. Передняя подвеска типа McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с 330-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси, обеспечивали сбалансированное динамическое поведение и эффективное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 607 2.2 HDi Pack сталкивался с жесткими конкурентами со стороны премиальных и массовых брендов. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как Citroën C6, Renault Vel Satis, Volkswagen Passat, Opel Vectra, а на более высоком уровне — Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса. 607 выделялся своим акцентом на комфорт, элегантным дизайном и эффективным дизельным двигателем, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал представительский седан с французским шармом и более доступной ценой, чем роскошные немецкие варианты.
Заключение
Peugeot 607 2.2 HDi Pack 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ценит комфорт, элегантность и плавность хода. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом, а его вневременной дизайн позволяет ему сохранять выдающееся присутствие на дороге. Это идеальный автомобиль для дальних поездок, где его просторность и комфортная подвеска ценятся в полной мере. Хотя это не автомобиль для любителей спортивного вождения, его устойчивость и безопасность делают его надежным и приятным спутником в путешествии. Он представляет собой эпоху, когда Peugeot активно делал ставку на сегмент больших седанов, оставив наследие французского комфорта и стиля.