Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
314Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1540кг
Цена
34,180€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
468 L
80 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2 HDi · 133 CV (2005)
Общее описание
Peugeot 607 2.2 HDi 2005 года представляет собой большой, элегантный седан с явным стремлением к комфорту. Имея почти пять метров в длину, этот французский автомобиль стремился завоевать тех, кто ценил простор, плавность хода и отличительный дизайн в сегменте представительских седанов. Его 133-сильный дизельный двигатель в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач обещал баланс между производительностью и эффективностью для своего времени.
Опыт вождения
За рулем 607 преобладает ощущение уравновешенности и спокойствия. Ориентированная на комфорт подвеска мастерски фильтрует неровности асфальта, превращая каждую поездку в расслабляющее занятие. Двигатель 2.2 HDi, хотя и не является избытком мощности, выдает свои 133 л.с. прогрессивно и с крутящим моментом 314 Нм, который ощущается с низких оборотов, что позволяет безопасно обгонять и хорошо реагировать на дороге. Плавное и точное рулевое управление способствует этому чувству контроля, хотя и не располагает к спортивной езде. Это автомобиль для спокойного преодоления километров, где шум двигателя едва слышен в салоне, а комфорт сидений доставляет истинное наслаждение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 безошибочно французский, с плавными и элегантными линиями, которые придают ему внушительный вид. Его передняя часть с вытянутыми фарами и характерной решеткой Peugeot придает ему утонченный вид. Силуэт длинный и аэродинамичный, завершающийся задней частью, которая, хотя, возможно, менее смелая, сохраняет эстетическую целостность. Внутри качество материалов и отделки заметно, с хорошо организованной приборной панелью и центральной консолью, которая интуитивно интегрирует элементы управления. Пространство щедрое как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 468 литров предлагает более чем достаточную вместимость для багажа всей семьи.
Технологии и особенности
В 2005 году Peugeot 607 2.2 HDi включал передовые технологии для своего сегмента. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был эталоном эффективности и плавности. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла оптимизировать расход топлива и производительность. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм на передней оси и дисковые на задней, обеспечивая эффективное торможение. Хотя у него не было систем помощи водителю, которые мы знаем сегодня, его стандартное оборудование включало элементы, которые способствовали комфорту и безопасности пассажиров.
Конкуренция
В свое время Peugeot 607 2.2 HDi сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте роскошных и представительских седанов. Среди его основных соперников были такие модели, как Audi A6, BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса, Volvo S80 и Citroën C6. По сравнению с ними, 607 предлагал подход, более ориентированный на комфорт и французскую элегантность, с конкурентоспособной ценой и щедрым оснащением, хотя, возможно, он не достигал того же уровня престижа или спортивности, что и некоторые из его немецких аналогов.
Заключение
Peugeot 607 2.2 HDi 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему обладает особым шармом. Его элегантный дизайн, исключительный комфорт при движении и эффективный дизельный двигатель делают его интересным вариантом для тех, кто ищет просторный и расслабляющий автомобиль для путешествий. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, смаковать каждый километр со спокойствием и ценить качество жизни на борту. Хотя он не самый спортивный в своем классе, его уравновешенность и плавность более чем компенсируют это, предлагая очень приятные впечатления от вождения.