Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
314Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1602кг
Цена
35,730€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
468 L
80 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2 HDi Aut. · 133 CV (2005)
Общее описание
Peugeot 607 2.2 HDi Aut. 2005 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт. С его 133-сильным дизельным двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль был разработан для обеспечения плавного и изысканного вождения, идеально подходящего для дальних поездок и повседневной езды по городу. Его присутствие на дороге безошибочно, проецируя образ отличия и хорошего вкуса.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 607 преобладающее ощущение — спокойствие и уравновешенность. Подвеска, с Макферсоном спереди и деформируемой параллелограммной осью сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, обеспечивая исключительный комфорт хода. Хотя его 12,6 секунды до 100 км/ч не делают его болидом, подача мощности двигателя 2.2 HDi прогрессивна и достаточна для легкого перемещения его 1602 кг. Рулевое управление, хотя и лишено непосредственности более спортивных моделей, точное и способствует расслабленному вождению. Это автомобиль для наслаждения поездкой, а не для поиска пределов на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 вневременной и элегантный. Его плавные линии и удлиненный силуэт, длиной 4902 мм, шириной 1835 мм и высотой 1442 мм, придают ему внушительное и утонченное присутствие. Тонко раскосые передние фары и передняя решетка с эмблемой льва в центре придают ему характерный вид. Задняя часть, с хорошо интегрированными фонарями, завершает гармоничный и сбалансированный ансамбль. Интерьер, с его 5 местами и багажником объемом 468 литров, разработан для комфорта пассажиров, с материалами, стремящимися к качеству и уютной атмосфере.
Технологии и особенности
В основе Peugeot 607 2.2 HDi Aut. находится дизельный двигатель объемом 2179 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, развивающий 133 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 314 Нм при 2000 об/мин. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию, обеспечивая плавные переключения. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 330 мм спереди и задними дисками, обеспечивающими эффективное торможение. Его комбинированный расход 7,2 л/100 км разумен для его размера и производительности.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 607 конкурировал с престижными седанами, такими как Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса. По сравнению с ними, 607 предлагал альтернативу с большим акцентом на комфорт и французскую элегантность, часто с более привлекательным соотношением цены и качества. Он также конкурировал с такими моделями, как Renault Vel Satis или Citroën C6, разделяя с ними философию представительского седана с отличительной чертой.
Заключение
Peugeot 607 2.2 HDi Aut. 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортабельный автомобиль с элегантной эстетикой. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом, а его оснащение, хотя и не такое продвинутое, как у современных моделей, соответствует ожиданиям своего времени. Это автомобиль, который приглашает путешествовать спокойно и наслаждаться каждым километром, настоящий посол французского комфорта.