Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1615кг
Цена
34,143€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
468 L
80 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2008-2010)
Общее описание
Peugeot 607 2.0 HDi Pack 2005 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт. С его 136-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль был разработан для обеспечения плавного и эффективного вождения, идеально подходящего для дальних поездок и повседневного использования. Его присутствие на дороге неоспоримо, оно проецирует образ изысканности и зрелости.
Опыт вождения
За рулем 607 преобладает ощущение собранности и спокойствия. Дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 136 л.с. прогрессивно и с крутящим моментом 320 Нм, который ощущается с низких оборотов, что позволяет безопасно обгонять и хорошо восстанавливать скорость. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая исключительный комфорт хода. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, точное и способствует расслабленному вождению. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с чувством безопасности и благополучия.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 является ярким примером французской эстетики начала 2000-х годов. Его плавные и элегантные линии, с удлиненным силуэтом и мягким спадом крыши, придают ему выдающееся присутствие. Передние фары миндалевидной формы и сдержанная решетка радиатора гармонично вписываются в общий ансамбль. Задняя часть с горизонтальными фонарями усиливает ощущение ширины и устойчивости. Внутри качество материалов и отделки заметно, с хорошо организованной приборной панелью и сиденьями, располагающими к комфорту, все это продумано для создания роскошной и уютной атмосферы.
Технологии и особенности
В свое время Peugeot 607 2.0 HDi Pack включал передовые технологии для своего сегмента. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла оптимизировать расход топлива и производительность. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 330 мм спереди и дисковыми тормозами сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Хотя он не имел последних современных систем помощи водителю, его стандартное оборудование предлагало хороший уровень комфорта и безопасности для того времени.
Конкуренция
Peugeot 607 конкурировал в сегменте представительских седанов, сталкиваясь с такими моделями, как Citroën C6, Renault Vel Satis, Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса. По сравнению со своими немецкими конкурентами, 607 предлагал подход, более ориентированный на комфорт и элегантность, с отличительным дизайном и просторным салоном. Хотя он, возможно, не достигал динамизма некоторых своих конкурентов, его соотношение цены и качества и его изысканность делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал седан с собственным характером.
Заключение
Peugeot 607 2.0 HDi Pack 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему предлагает высокий уровень комфорта и приятные впечатления от вождения. Его элегантный дизайн, эффективный дизельный двигатель и просторный салон делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и ноткой изысканности. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, сочетая функциональность с неоспоримым французским шармом.