Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1615кг
Цена
34,713€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
468 L
80 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.0 HDi Pack · 136 CV (2010)
Общее описание
Peugeot 607 2.0 HDi Pack 2005 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт. С его 136-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль обещает плавное и эффективное вождение, идеально подходящее для тех, кто ищет изысканность и функциональность в своих поездках.
Опыт вождения
За рулем 607 ощущается уравновешенность и безмятежность. Его дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, предлагает крутящий момент в 320 Нм, что выражается в мощном отклике и замечательной способности к восстановлению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая исключительный комфорт хода. Точное и информативное рулевое управление приглашает наслаждаться каждой поездкой, а звукоизоляция способствует атмосфере спокойствия в салоне. Это автомобиль, который обволакивает вас, заставляет чувствовать себя в безопасности и расслабленно, даже в самых долгих поездках.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 вневременной и утонченный. Его плавные и элегантные линии, с удлиненным силуэтом и мягким спадом крыши, придают ему внушительное присутствие на дороге. Стильные и хорошо интегрированные фары, наряду с передней решеткой, придают ему отличительный вид. Внутри качество материалов и отделки ощутимо, с хорошо организованной приборной панелью и сиденьями, которые приглашают наматывать километры. Это дизайн, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и способность притягивать взгляды.
Технологии и особенности
В свое время Peugeot 607 2.0 HDi Pack включал передовые технологии для своей эпохи. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был эталоном эффективности и производительности. Хотя ему не хватает сенсорных экранов и современного подключения, его стандартное оборудование предлагало такие элементы, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и качественная аудиосистема, которые гарантировали приятное и комфортное путешествие. Безопасность также была приоритетом, с 330-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и хорошо сбалансированным шасси, обеспечивающим отличную устойчивость.
Конкуренция
В сегменте роскошных седанов Peugeot 607 конкурировал с такими моделями, как Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса. Он также сталкивался с конкурентами, такими как Citroën C6 и Renault Vel Satis, предлагая альтернативу с более традиционным подходом к дизайну и сильной ставкой на французский комфорт и элегантность.
Заключение
Peugeot 607 2.0 HDi Pack 2005 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ценит комфорт, элегантность и расслабленное вождение. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом, а его вневременной дизайн позволяет ему сохранять выдающееся присутствие. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездкой, смаковать каждый километр с ощущением роскоши и спокойствия.