Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
158л.с.
Крутящий момент
217Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1475кг
Цена
32,340€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
601 L
80 L
116 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2i Aut. · 158 CV (2000-2005)
Общее описание
Peugeot 607 2.2i Aut. 2001 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт. С его 2,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 158 л.с., соединенным с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, этот автомобиль обещал приятные поездки и изысканный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал изысканность и комфорт на дороге.
Опыт вождения
За рулем 607 преобладающее ощущение — это плавность и уравновешенность. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта, предлагая исключительный комфорт хода. Хотя его 11,5 секунд до 100 км/ч не делают его спортивным автомобилем, подача мощности линейна, а автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению. Это автомобиль для наслаждения поездкой, а не для поиска пределов на каждом повороте. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает хорошую связь с дорогой, а вентилируемые передние и массивные задние дисковые тормоза обеспечивают безопасное торможение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 является четким отражением эстетики начала 2000-х годов, с плавными и элегантными линиями, которые придают ему внушительное присутствие. Его длина 4871 мм и ширина 1835 мм, наряду с высотой 1460 мм, придают ему выдающийся и аэродинамический силуэт. Вытянутые фары и сдержанная решетка радиатора гармонично интегрированы в переднюю часть, в то время как задняя часть с ее характерными фонарями усиливает его индивидуальность. Это дизайн, который стремится к вневременности и изысканности, не впадая в кричащие детали, и который до сих пор сохраняет определенный классический шарм.
Технологии и особенности
В технологическом плане 607 2.2i Aut. 2001 года включал передовые решения для своего времени. Его двигатель объемом 2231 куб. см с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров, наряду со степенью сжатия 10,8, стремился оптимизировать производительность и эффективность. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала бесперебойное вождение. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его стандартное оборудование включало элементы, улучшающие безопасность и комфорт, такие как дисковые тормоза на всех четырех колесах и хорошо откалиброванная подвеска. 80-литровый топливный бак обеспечивал хороший запас хода в дальних поездках.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 607 конкурировал с престижными седанами, такими как Audi A6, BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса. Он также противостоял таким моделям, как Renault Vel Satis или Citroën C5, стремясь предложить французскую альтернативу с акцентом на комфорт и элегантность. По сравнению со своими немецкими конкурентами, 607 делал ставку на большую изысканность подвески и более выразительный дизайн, хотя, возможно, с меньшим акцентом на чистую спортивность.
Заключение
Peugeot 607 2.2i Aut. 2001 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается примером видения Peugeot для сегмента люкс. Он предлагает исключительный комфорт хода, элегантный дизайн и плавный двигатель, который приглашает наслаждаться каждым километром. Это автомобиль для тех, кто ценит спокойствие и изысканность в своих поездках, спутник в путешествии, который с его комбинированным расходом 9,4 л/100 км позиционируется как интересный вариант для любителей классических и комфортабельных седанов.