Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
158л.с.
Крутящий момент
217Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
1475кг
Цена
37,160€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
601 L
80 L
116 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2i Pack Aut. · 158 CV (2000-2005)
Общее описание
Peugeot 607 2.2i Pack Aut. 2001 года представляет собой роскошный седан, который стремился завоевать премиум-сегмент элегантным дизайном и исключительным комфортом. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 158 л.с. и автоматической коробкой передач обещала плавное и изысканное вождение, идеально подходящее для дальних поездок и для тех, кто ценил комфорт превыше всего. Это была попытка Peugeot конкурировать с крупными именами европейской роскоши, предлагая отличительную альтернативу с французским шармом.
Опыт вождения
За рулем 607 преобладает ощущение спокойствия и плавности. Двигатель 2.2i мощностью 158 л.с., хотя и не является избытком мощности, достаточно легко перемещает автомобиль для расслабленной езды. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальная скорость 213 км/ч указывают на то, что это не спортивный автомобиль, а скорее дорожный крейсер. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором отдает приоритет плавности переключений, хотя иногда может показаться немного медленной в своих реакциях. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, явно ориентирована на комфорт, мастерски поглощая неровности асфальта. Реечное рулевое управление обеспечивает помощь, облегчающую маневры, но без передачи большого ощущения связи с дорогой. В целом, 607 располагает к спокойной и приятной езде, где шум двигателя и внешние шумы сдерживаются, создавая безмятежную атмосферу в салоне.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 является ярким примером французской элегантности начала 2000-х годов. Его плавные и удлиненные линии придают ему внушительный и утонченный вид. С длиной 4871 мм, шириной 1835 мм и высотой 1460 мм это большой седан, излучающий благородство. Передняя часть с раскосыми фарами и характерной решеткой Peugeot придает ему проницательный взгляд. Боковой силуэт с плавным спадом крыши завершается элегантной и хорошо интегрированной задней частью. 16-дюймовые диски с шинами 225/55 R16 дополняют ансамбль, добавляя нотку прочности без ущерба для эстетической гармонии. Внутри дизайн стремится к простору и роскоши, с качественными материалами и расположением, которое приоритезирует эргономику и благополучие пассажиров.
Технологии и особенности
В свое время Peugeot 607 2.2i Pack Aut. включал в себя ряд технологий, которые ставили его в авангарде. Его бензиновый двигатель объемом 2231 куб. см с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр предлагал хорошую эффективность для своего размера и мощности. Конструкция блока и головки блока цилиндров из алюминия способствовала снижению общего веса. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, в то время была стандартом комфорта. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 283 мм спереди и диски диаметром 290 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Подвеска со стабилизаторами как спереди, так и сзади способствовала большей устойчивости на дороге. Хотя детали об информационно-развлекательных системах или передовых системах помощи водителю не указаны, ожидается, что модель его категории будет включать такие элементы, как автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники и качественную аудиосистему.
Конкуренция
Peugeot 607 2.2i Pack Aut. столкнулся с жесткими конкурентами в сегменте роскошных седанов. Его основными соперниками были такие модели, как Audi A6, BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Volvo S80. По сравнению с ними, 607 предлагал более сфокусированный подход на комфорте и французской элегантности, с отличительным дизайном и просторным салоном. В то время как его немецкие конкуренты могли превосходить в спортивности или воспринимаемом качестве некоторых отделок, Peugeot стремился соблазнить своей плавной ездой, стандартным оборудованием и конкурентоспособным соотношением цены и качества. Он также конкурировал с другими роскошными седанами, такими как Lancia Thesis или Renault Vel Satis, каждый со своим собственным предложением дизайна и комфорта.
Заключение
Peugeot 607 2.2i Pack Aut. 2001 года — это седан, который, несмотря на годы, по-прежнему передает ощущение благородства и комфорта. Это автомобиль для тех, кто ценит плавность вождения, простор в салоне и дизайн, отличающийся от обычного. Его бензиновый двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач предлагает расслабляющее и приятное путешествие. Хотя он не самый динамичный в своем сегменте, его акцент на роскоши и комфорте делает его интересным вариантом для тех, кто ищет элегантный и хорошо оснащенный седан. Он представляет собой эпоху, когда Peugeot делал сильную ставку на премиум-сегмент, оставляя наследие французского комфорта и стиля.