Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
314Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1550кг
Цена
34,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
601 L
80 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 607 2.2 HDi Aut. · 133 CV (2000-2005)
Общее описание
Peugeot 607 2.2 HDi Aut. 2001 года — это седан, воплощающий французскую элегантность и комфорт начала века. С его 133-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач он обещал приятные поездки и изысканный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал изысканность и комфорт на дороге.
Опыт вождения
За рулем 607-й предлагал ощущение уравновешенности и плавности. Его двигатель 2.2 HDi, хотя и не был избытком мощности, выдавал крутящий момент линейно, что позволяло расслабленно управлять автомобилем. Ориентированная на комфорт подвеска мастерски сглаживала неровности асфальта, делая каждую поездку безмятежной. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, было точным для своего сегмента, а 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хоть и не самая быстрая, способствовала общей плавности. Короче говоря, это был автомобиль для наслаждения поездкой, а не для поиска пределов.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 607 был заявлением о намерениях. Его плавные и элегантные линии, с удлиненным силуэтом и выразительной передней частью, придавали ему внушительное и утонченное присутствие. Вытянутые фары и сдержанная решетка радиатора гармонично интегрировались, а задняя часть с горизонтальными фонарями усиливала его имидж роскошного седана. Это был автомобиль, который без излишеств привлекал взгляды и передавал ощущение класса и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
В свое время 607-й включал передовые технологии для улучшения впечатлений от вождения и комфорта. Двигатель 2.2 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. Внутри можно было ожидать такие элементы, как автоматический климат-контроль, качественная аудиосистема и, возможно, опции навигации и электрических сидений, все это было направлено на то, чтобы сделать жизнь на борту более приятной и комфортной.
Конкуренция
Peugeot 607 конкурировал в очень требовательном сегменте, сталкиваясь с такими тяжеловесами, как Audi A6, BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Volvo S80. По сравнению с ними 607-й предлагал альтернативу с более выраженным акцентом на комфорт и французскую элегантность, часто с более привлекательным соотношением оснащения и цены, хотя, возможно, без того же престижа марки, что и у его немецких конкурентов.
Заключение
Peugeot 607 2.2 HDi Aut. 2001 года был седаном, который делал ставку на комфорт, элегантность и плавность хода. Это был автомобиль для наслаждения долгими поездками, с вневременным дизайном и уютным интерьером. Хотя он не выделялся своей спортивностью, его дизельный двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его оснащение делало его интересным вариантом для тех, кто ценил комфорт превыше всего. Автомобиль с французской душой, который стремился соблазнить своей изысканностью.