Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
113л.с.
Крутящий момент
166Нм
Расход
1.8л/100
Выбросы
40г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1950кг
Цена
70,800€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
530 L
43 L
83 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 SW PSE HYBRID 360 e-EAT8 · 113 CV (2023)
Общее описание
Peugeot 508 SW PSE HYBRID 360 e-EAT8 — это смелое и захватывающее предложение от французского бренда, сочетающее универсальность универсала со спортивными характеристиками и эффективностью подключаемого гибрида. Выпущенная в 2023 году, эта модель позиционируется как топовая, предлагая уникальные впечатления от вождения и дизайн, который никого не оставит равнодушным.
Опыт вождения
За рулем 508 SW PSE HYBRID 360 e-EAT8 доставляет удовольствие. Его 360 л.с. комбинированной мощности, обеспечиваемые 1,6-литровым бензиновым двигателем и двумя электродвигателями, позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды, что является впечатляющим показателем для универсала. Полный привод и адаптивная подвеска обеспечивают исключительное сцепление с дорогой и устойчивость в поворотах, что побуждает наслаждаться каждой поездкой. Рулевое управление точное и информативное, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и быстро. Кроме того, электрический запас хода в 52 км (WLTP) позволяет совершать ежедневные поездки без выбросов, обеспечивая ощущение эффективности и уважения к окружающей среде.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508 SW PSE HYBRID 360 e-EAT8 просто великолепен. Кузов универсала дополнен эксклюзивными спортивными деталями линии Peugeot Sport Engineered, такими как тормозные суппорты цвета Kryptonite, 20-дюймовые колеса и аэродинамические элементы. Передняя часть агрессивна, со специфической решеткой радиатора и характерными дневными ходовыми огнями в форме клыков. Силуэт элегантен и динамичен, а задняя часть с ее светодиодными задними фонарями, соединенными черной полосой, придает ему безошибочную индивидуальность. Внутри атмосфера также спортивная и изысканная, с эргономичными сиденьями, высококачественными материалами и i-Cockpit от Peugeot, который предлагает захватывающий опыт вождения.
Технологии и особенности
Этот 508 SW PSE оснащен передовыми технологиями. Подключаемая гибридная система лежит в основе его производительности, сочетая мощность сгорания с электрической эффективностью. Аккумулятор емкостью 12,4 кВтч обеспечивает электрический запас хода в 52 км и может быть полностью заряжен за 3,4 часа с помощью зарядного устройства мощностью 7,4 кВт. Что касается подключения, он оснащен центральным сенсорным экраном высокого разрешения, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, а также усовершенствованной навигационной системой. Кроме того, он включает в себя полный набор систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и система автоматического экстренного торможения, которые обеспечивают максимальную безопасность в любое время.
Конкуренция
В сегменте спортивных подключаемых гибридных универсалов Peugeot 508 SW PSE HYBRID 360 e-EAT8 сталкивается с сильными конкурентами, такими как BMW 330e Touring, Mercedes-Benz C 300 e Estate или Audi A4 Avant 50 TFSIe. Хотя эти модели предлагают отличные характеристики и качество сборки, Peugeot выделяется своим более смелым дизайном, более спортивным подходом и соотношением цены и качества, что делает его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет высокопроизводительный и эффективный универсал.
Заключение
Peugeot 508 SW PSE HYBRID 360 e-EAT8 — это автомобиль, в который можно влюбиться. Его сочетание яркого дизайна, спортивных характеристик, гибридной эффективности и передовых технологий делает его уникальным предложением на рынке. Это автомобиль, которым можно наслаждаться каждый день, как в городских поездках, так и в дальних путешествиях, предлагая захватывающий и комфортный опыт вождения. Без сомнения, это один из самых интересных вариантов для тех, кто ищет универсал с характером и высокими характеристиками.