Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
1.2л/100
Выбросы
28г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1795кг
Цена
51,560€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 двери
487 L
43 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 · 109 CV (2023)
Общее описание
Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 2019 года — это седан, сочетающий французскую элегантность с эффективностью подключаемой гибридной системы. Благодаря смелому дизайну и передовым технологическим решениям эта модель стремится соблазнить тех, кто ищет уникальный опыт вождения и приверженность устойчивому развитию. Его 1,6-литровый двигатель в сочетании с электрической частью обеспечивает общую мощность 109 л.с., управляемую 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обещая баланс между производительностью и расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 508 GT Hybrid ощущается плавность и изысканность. Переход между электрическим и бензиновым двигателями почти незаметен, что способствует спокойной и комфортной поездке. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая в версии GT, хорошо поглощает неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между динамичностью и комфортом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 240 км/ч демонстрирует его возможности на дороге. Электрический запас хода в 61 км по циклу WLTP позволяет совершать множество ежедневных поездок без выбросов, что добавляет удовлетворения от повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его низкий и широкий силуэт фастбэка придает ему внушительный и спортивный вид. Светодиодные фары с характерным «когтем льва» спереди и задние фонари, соединенные черной полосой, придают ему безошибочную визуальную идентичность. Интерьер не отстает, с i-Cockpit от Peugeot, который предлагает футуристическое и эргономичное водительское место с небольшим рулевым колесом и приподнятой приборной панелью. Материалы и отделка высокого качества, создавая премиальную и уютную атмосферу.
Технологии и особенности
Технология является фундаментальной опорой этого 508 Hybrid. Его подключаемая гибридная система с аккумулятором на 12,4 кВтч обеспечивает значительный электрический запас хода и зарядку за 3,4 часа с помощью зарядного устройства мощностью 7,4 кВт. Кроме того, он оснащен автоматической коробкой передач e-EAT8, которая оптимизирует подачу мощности. В салоне i-Cockpit дополняется центральным сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы, которая включает современную связь и различные вспомогательные системы вождения. Знак «0 выбросов» DGT является четким показателем его технологической приверженности окружающей среде.
Конкуренция
В сегменте подключаемых гибридных седанов Peugeot 508 GT Hybrid сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat GTE, Skoda Superb iV или BMW 330e. Каждый из них предлагает свои достоинства, но 508 выделяется своим смелым дизайном, отличительным интерьером и балансом между комфортом и динамичностью. Его электрический запас хода и знак «0 выбросов» позиционируют его как очень привлекательный вариант для тех, кто ищет эффективность, не жертвуя стилем и производительностью.
Заключение
Peugeot 508 GT Hybrid 225 e-EAT8 — очень интересное предложение для тех, кто ищет седан с впечатляющим дизайном, технологичным интерьером и эффективной механикой. Он предлагает приятный опыт вождения и очень низкий расход топлива, если использовать его электрические возможности. Это автомобиль, который не только соответствует ожиданиям, но и превосходит их во многих аспектах, оставляя эмоциональный след у водителя и пассажиров. Его сочетание стиля, комфорта и технологий делает его очень рекомендуемым вариантом в своем сегменте.