Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
181л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
123г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1420кг
Цена
33,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 двери
487 L
62 L
133 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 Allure PureTech 180 S&S EAT8 · 181 CV (2018-2019)
Общее описание
Peugeot 508 2019 года в версии Allure PureTech 180 S&S EAT8 — это седан, который ломает стереотипы, предлагая смелое и самобытное решение в своем сегменте. С бензиновым двигателем мощностью 181 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач он обещает сбалансированный и эффективный опыт вождения. Его дизайн, напоминающий элегантность купе, позиционирует его как свежую и захватывающую альтернативу более традиционным конкурентам.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 508 ощущается контроль и маневренность. Двигатель PureTech мощностью 181 л.с. живо реагирует, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, что позволяет безопасно обгонять и динамично управлять автомобилем. Коробка передач EAT8 работает плавно и быстро, способствуя заметному комфорту в движении. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая баланс между комфортом и жесткостью. Электрическое рулевое управление точное, вселяя уверенность в каждом повороте. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, как в дальних поездках, так и в повседневной жизни.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Его пятидверный силуэт с выраженной линией крыши придает ему вид купе, что отличает его от других седанов. Дневные ходовые огни LED в форме клыков и внушительная передняя решетка придают ему сильную и узнаваемую индивидуальность. Внутри i-Cockpit Peugeot с его компактным рулевым колесом и приподнятой приборной панелью создает современную и захватывающую атмосферу. Материалы и отделка высокого качества, с вниманием к деталям, которое ощущается в каждом уголке. Это автомобиль, который не остается незамеченным и излучает элегантность и спортивность в равной степени.
Технологии и особенности
Peugeot 508 Allure PureTech 180 S&S EAT8 оснащен передовым технологическим оборудованием. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном интуитивно понятна и совместима с основными платформами подключения. Автоматическая коробка передач EAT8 с гидротрансформатором оптимизирует работу двигателя и способствует заметной топливной экономичности, с комбинированным расходом 5,4 л/100 км согласно циклу WLTP. Кроме того, она оснащена полным набором систем помощи водителю, которые повышают безопасность и комфорт в каждой поездке. Сочетание эффективного двигателя и современной трансмиссии делает его технологически продвинутым и приятным в управлении автомобилем.
Конкуренция
В конкурентном сегменте седанов Peugeot 508 сталкивается с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Passat, Skoda Superb, Ford Mondeo или Opel Insignia. Однако 508 выделяется среди них своим более смелым дизайнерским решением и более эмоциональным подходом. В то время как его конкуренты обычно делают ставку на более консервативный стиль и большую вместительность, 508 отдает приоритет эстетике и более динамичному опыту вождения, не отказываясь от хорошего уровня комфорта и оснащения. Его силуэт купе и i-Cockpit являются отличительными элементами, которые позиционируют его как привлекательную альтернативу для тех, кто ищет что-то другое.
Заключение
Peugeot 508 Allure PureTech 180 S&S EAT8 — это седан, который влюбляет своим смелым дизайном и динамичным характером. Он предлагает приятный опыт вождения с мощным и эффективным двигателем и плавной трансмиссией. Его интерьер с инновационным i-Cockpit современен и высококачественен. Это автомобиль, который не только соответствует ожиданиям от седана, но и превосходит их, привнося нотку эмоций и отличия. Для тех, кто ищет седан с характером, который осмеливается нарушать условности, 508 — это правильный и захватывающий выбор.