Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
234км/ч
Вес
1615кг
Цена
34,770€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
473 L
72 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 4p GT 2.2 HDi 200 Aut. · 204 CV (2012-2014)
Общее описание
Peugeot 508 2011 года в версии GT 2.2 HDi 200 Aut. представляет собой седан, который стремится сочетать французскую элегантность с мощной и эффективной дизельной производительностью. С двигателем мощностью 204 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель обещала изысканный и комфортный опыт вождения, идеально подходящий для дальних поездок и повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 508 GT ощущается уверенность и плавность. Дизельный двигатель мощностью 204 л.с. выдает свою мощность линейно и убедительно, обеспечивая энергичные ускорения (от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды) и быстрое восстановление. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором способствует исключительному комфорту вождения, с плавными и почти незаметными переключениями. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях эффективно фильтрует неровности дороги, предлагая замечательный баланс между комфортом и динамикой. Чувствительное к скорости электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь и точность, делая каждый поворот контролируемым и безопасным. Это автомобиль, который приглашает вас преодолевать километры с чувством спокойствия и мастерства.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508 2011 года является ярким примером эстетической эволюции бренда. Его линии плавные и элегантные, с силуэтом, который передает динамизм и изысканность. Передняя часть характеризуется выдающейся решеткой радиатора и удлиненными фарами, которые придают ему отличительный вид. Четырехдверный кузов длиной 4792 мм, шириной 1853 мм и высотой 1456 мм создает образ классического и прочного седана. 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 дополняют его спортивный и элегантный внешний вид. Внутри качество материалов и отделки замечательно, создавая уютную и премиальную атмосферу. Дизайн приборной панели эргономичен и функционален, с интуитивно понятным расположением элементов управления, что облегчает взаимодействие водителя.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 508 GT 2.2 HDi 200 Aut. 2011 года включал передовые решения для своего времени. 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором оптимизировала расход топлива и комфорт вождения. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения, он предлагал полную информационно-развлекательную систему для того времени, с радио, CD-плеером и различными вариантами подключения. Чувствительное к скорости электрогидравлическое рулевое управление и вентилируемые дисковые тормоза диаметром 340 мм на передней оси и 290 мм на задней гарантировали отличную активную безопасность и контроль вождения. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствовала точной и комфортной динамике вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 508 GT 2.2 HDi 200 Aut. сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Citroën C5. По сравнению с ними 508 выделялся своим элегантным дизайном, превосходным комфортом вождения и мощным и изысканным дизельным двигателем. Его акцент на комфорте и качестве отделки позиционировал его как привлекательную альтернативу для тех, кто искал седан с отличительным штрихом и приятным опытом вождения.
Заключение
Peugeot 508 4-дверный GT 2.2 HDi 200 Aut. 2011 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ценит комфорт, элегантность и мощный и эффективный дизельный двигатель. Его вневременной дизайн, хорошо отделанный интерьер и сбалансированная динамика вождения делают его идеальным автомобилем для дальних поездок и повседневного использования. Это автомобиль, который предлагает зрелый и удовлетворительный опыт вождения, с комбинированным расходом 5,7 л/100 км, что делает его привлекательным для тех, кто ищет эффективность без ущерба для производительности.