Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
3.9л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1550кг
Цена
27,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
473 L
72 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 163 · 163 CV (2011)
Общее описание
Peugeot 508 4-дверный Active 2.0 HDi 163 2011 года выпуска представлен как элегантный и функциональный седан, разработанный для обеспечения баланса между комфортом и эффективностью. С его 163-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещала приятные впечатления от вождения и умеренный расход топлива для своего времени. Его дизайн, хотя и сдержанный, стремился передать образ отличия и современности, позиционируя себя как привлекательный вариант в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 508 ощущается уверенность и плавность. Двигатель 2.0 HDi мощностью 163 л.с. уверенно реагирует, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды, что позволяет безопасно обгонять и хорошо восстанавливать скорость. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, обеспечивает хорошую связь с дорогой, а подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади эффективно фильтрует неровности асфальта, гарантируя комфортную поездку. Комбинированный расход 3,9 л/100 км (NEDC) является сильной стороной, приглашая в длительные поездки без беспокойства о заправках. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению дорогой, не отказываясь от энергичной реакции, когда это необходимо.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508 2011 года характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему выдающееся присутствие на дороге. 4-дверный кузов длиной 4792 мм, шириной 1853 мм и высотой 1456 мм создает образ солидности и баланса. Хромированные детали и передняя решетка, хотя и сдержанные, способствуют его изысканной эстетике. Интерьер с просторным салоном для пяти пассажиров и багажником объемом 473 литра разработан для комфорта и функциональности, с интуитивно понятным расположением органов управления и качественными материалами для своего сегмента. Это дизайн, который, не будучи новаторским, стремится к вневременности и элегантности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 508 Active 2.0 HDi 163 2011 года включал элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень оснащения. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Электрогидравлический усилитель руля с чувствительностью к скорости улучшал впечатления от вождения. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование включало все необходимое для безопасной и комфортной поездки, такое как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо проработанную систему подвески для своей категории.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Peugeot 508 2011 года сталкивался с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Citroën C5. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то с точки зрения пространства, оснащения, динамики вождения или имиджа бренда. 508 стремился выделиться своим общим балансом, комфортом хода и эффективностью, особенно с этим дизельным двигателем, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал элегантный и практичный седан, не прибегая к более премиальным вариантам.
Заключение
Peugeot 508 4-дверный Active 2.0 HDi 163 2011 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортный автомобиль с умеренным расходом топлива. Его элегантный дизайн, эффективный дизельный двигатель и хорошее поведение на дороге делают его идеальным спутником для длительных поездок и повседневного использования. Хотя технологии значительно продвинулись с момента его выпуска, его механическая надежность и комфорт по-прежнему являются плюсами, предлагая приятные впечатления от вождения без особых сюрпризов.