Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
125г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1505кг
Цена
28,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
473 L
72 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 140 · 140 CV (2010-2011)
Общее описание
Peugeot 508 2011 года, в своей 4-дверной версии Allure с двигателем 2.0 HDi мощностью 140 л.с., представлен как седан, стремящийся завоевать сегмент D сбалансированным предложением элегантности, комфорта и эффективности. Эта модель, вышедшая на рынок для замены как 407, так и 607, обещала новую эру для Peugeot, с более сдержанным дизайном и четкой приверженностью качеству и технологиям.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 508 2.0 HDi мощностью 140 л.с. преобладающее ощущение — это уравновешенность и комфорт. Подвеска, с конфигурацией McPherson спереди и деформируемой параллелограммной сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, предлагая плавную и расслабленную поездку. Дизельный двигатель, с его 140 л.с. и 340 Нм крутящего момента, уверенно тянет с низких оборотов, позволяя безопасно обгонять и хорошо реагировать на дороге. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и приятна на ощупь, способствуя приятному вождению. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, предлагает хороший баланс между помощью в городе и жесткостью на шоссе, хотя некоторые могут пожелать большей связи с дорогой. В целом, это автомобиль, который приглашает спокойно наматывать километры, не отказываясь от удивительной для своих размеров маневренности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508 2011 года ознаменовал поворотный момент в эстетике бренда. Отказавшись от преувеличенных решеток радиатора предыдущих моделей, 508 принял более зрелый и элегантный образ. Его силуэт четырехдверного седана плавный и сбалансированный, с чистыми линиями, которые передают ощущение солидности и отличия. Вытянутые передние фары с тонким светодиодным «когтем» придают ему характерный вид, а задняя часть с тремя красными «когтями» задних фонарей усиливает идентичность Peugeot. Внутри царят сдержанность и качество материалов. Хорошо организованная приборная панель с центральной консолью, слегка ориентированной на водителя, создает уютную и функциональную обстановку. Отделка Allure, в частности, добавляет нотку изысканности хромированными деталями и более качественной обивкой, повышая восприятие роскоши и комфорта.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 508 2011 года, в версии Allure, предлагал довольно полное оснащение для своего времени. Он включал такие элементы, как двухзонный автоматический климат-контроль, встроенную навигационную систему, электрический стояночный тормоз и качественную аудиосистему. Электрогидравлический усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшал маневренность и устойчивость. В плане безопасности он включал ABS, ESP, множество подушек безопасности и систему контроля тяги. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было конкурентоспособным и способствовало безопасному и комфортному вождению. Двигатель 2.0 HDi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности, достигая комбинированного расхода 4,8 л/100 км и выбросов CO2 125 г/км, что принесло ему экологическую метку B.
Конкуренция
Peugeot 508 2011 года столкнулся с жесткими конкурентами в сегменте среднеразмерных седанов. Среди его основных соперников были Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna и Citroën C5. Каждый из них предлагал свои достоинства, от сдержанности и воспринимаемого качества Passat до динамики вождения Mondeo или комфорта C5. 508 позиционировался как элегантная и комфортная альтернатива, с отличительным дизайном и хорошим соотношением оснащения и цены, ища свое место на очень конкурентном рынке.
Заключение
Peugeot 508 4-дверный Allure 2.0 HDi 140 2011 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему предлагает интересное предложение. Его элегантный и вневременной дизайн, комфорт в движении и эффективность дизельного двигателя делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет просторный и комфортный автомобиль для путешествий. Хотя он не самый спортивный в своем сегменте, его общий баланс и хорошее технологическое оснащение для своего времени делают его надежным и приятным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой в спокойствии, предлагая зрелый и удовлетворительный опыт вождения.