Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1485кг
Цена
27,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
473 L
72 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION · 111 CV (2010-2011)
Общее описание
Peugeot 508 2011 года, в своей 4-дверной версии Allure с двигателем 1.6 e-HDi мощностью 112 л.с. и коробкой передач CMP, представлен как элегантный и эффективный седан, разработанный для обеспечения баланса между комфортом и экономичностью. С ценой 27 300 евро на момент запуска, эта модель стремилась укрепить присутствие Peugeot в сегменте среднеразмерных и больших седанов, делая ставку на изысканный дизайн и экономичный дизельный двигатель.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 508 преобладает ощущение плавности и комфорта. Двигатель 1.6 e-HDi, хотя и не является мощным с его 111 л.с., оказывается достаточным для повседневного использования и дальних поездок, особенно благодаря крутящему моменту 285 Нм, доступному на низких оборотах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,9 секунды не является ослепительным, но подача мощности линейна и предсказуема. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач CMP, хотя и способствует эффективности, может показаться несколько медленной в своих переключениях для тех, кто привык к более быстрым коробкам. Электрогидравлическое рулевое управление точное и чувствительное к скорости, обеспечивая хорошее ощущение на дороге. Подвеска, с передней стойкой McPherson и задней деформируемой параллелограммной балкой, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают адекватную тормозную способность. В целом, 508 располагает к расслабленному и эффективному вождению, идеально подходящему для дальних поездок, где комфорт и низкий расход топлива являются приоритетами.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508 2011 года является ярким примером эстетической эволюции французского бренда. Его линии плавные и элегантные, с силуэтом, который передает динамизм и изысканность. Передняя часть характеризуется выдающейся решеткой радиатора и удлиненными фарами, которые гармонично вписываются в общий ансамбль. Вид сбоку показывает хорошо пропорциональный седан с плавно ниспадающей линией крыши, которая придает ему купеобразный вид. Задняя часть с ее характерным дизайном задних фонарей завершает современный и привлекательный образ. Интерьер, в свою очередь, выделяется качеством материалов и вниманием к деталям отделки. Приборная панель имеет чистый и эргономичный дизайн, с центральной консолью, ориентированной на водителя. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку, что способствует благополучию пассажиров в дальних поездках. Просторность щедрая как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 473 литра вместителен и функционален.
Технологии и особенности
Peugeot 508 2011 года включал в себя ряд технологий, направленных на повышение эффективности, комфорта и безопасности. Двигатель 1.6 e-HDi выделялся своей системой Stop&Start, которая способствовала снижению расхода топлива и выбросов CO2 в городских условиях. Прямой впрыск Common Rail, турбонагнетатель с изменяемой геометрией и интеркулер оптимизировали работу двигателя. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач CMP, несмотря на свои особенности, предлагала удобство отсутствия необходимости выжимать сцепление. Что касается безопасности, 508 имел полное оснащение, включая многочисленные подушки безопасности, систему контроля устойчивости и тяги, а также тормоза ABS. В разделе комфорта примечательными особенностями были электрогидравлический усилитель руля, чувствительный к скорости, и автоматический климат-контроль. Возможности подключения и информационно-развлекательная система, хотя и не на уровне современных стандартов, были адекватными для того времени, с опциями CD-радио и, в более высоких версиях, навигационными системами.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Peugeot 508 2011 года столкнулся с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna и Citroën C5. По сравнению с ними, 508 предлагал более выразительный дизайн и явную приверженность эффективности своих дизельных двигателей. Его комфорт при движении и качество внутренней отделки были сильными сторонами, хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более широкий спектр механических и технологических опций. Цена в 27 300 евро ставила его в конкурентную позицию в сегменте, стремясь привлечь покупателей, которые ценили элегантность, эффективность и комфорт выше чистой производительности.
Заключение
Peugeot 508 2011 года, в своей конфигурации 1.6 e-HDi 112 CMP, представляет собой седан, который выделяется своей элегантностью, комфортом и эффективностью. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет просторный и комфортабельный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок, с умеренным расходом топлива. Его вневременной дизайн и качество внутренней отделки делают его привлекательным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Хотя коробка передач CMP может потребовать периода адаптации, ее достоинства с точки зрения экономичности и плавности хода компенсируют это. В конечном итоге, 508 — это надежное и сбалансированное предложение, которое обеспечивает приятное вождение и разумные эксплуатационные расходы.