Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1485кг
Цена
23,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
473 L
72 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 4p Access 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION · 111 CV (2011)
Общее описание
Peugeot 508 2011 года в версии Access 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION представлен как элегантный и эффективный седан, разработанный для тех, кто ищет баланс между комфортом, экономичностью и ноткой французского шика. С его 111-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель обещала стать идеальным спутником как для города, так и для дальних поездок, выделяясь низким расходом топлива и выбросами.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 508 ощущается плавное и расслабленное вождение. Двигатель 1.6 e-HDi, хотя и не является мощным, более чем достаточен для повседневного использования, предлагая адекватный отклик и действительно умеренный расход топлива. Автоматическая коробка передач CMP, хотя в некоторых ситуациях может быть несколько медленной, способствует более комфортному путешествию, особенно в городском трафике. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт хода. Электрогидравлическое рулевое управление, чувствительное к скорости, обеспечивает хорошую помощь и точность, делая автомобиль маневренным, несмотря на его размер.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508 2011 года является ярким примером элегантности и сдержанности, которые характеризовали марку в то время. Его плавные и сбалансированные линии придают ему выдающееся присутствие на дороге. 4-дверный кузов длиной почти 4,8 метра создает образ классического и просторного седана. Хромированные детали и форма передних и задних фар способствуют вневременной эстетике, которая даже сегодня остается привлекательной. Интерьер, хотя в версии Access он более функционален, чем роскошен, хорошо продуман, с чистым дизайном приборной панели и материалами, которые передают ощущение прочности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION 2011 года включал решения, направленные на эффективность и комфорт. Его дизельный двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, а также система Stop&Start были ключевыми для достижения комбинированного расхода всего 4,2 л/100 км и выбросов CO2 в 109 г/км. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, предлагала удобную альтернативу механической коробке. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, а также электрогидравлическим усилителем руля, который улучшал маневренность.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Peugeot 508 2011 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Renault Laguna. По сравнению с ними 508 выделялся своим элегантным дизайном, комфортом хода и, особенно в этой версии e-HDi, исключительной топливной экономичностью. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или интерьер с немного превосходящей отделкой в своих топовых версиях, 508 позиционировал себя как очень сбалансированный и привлекательный вариант благодаря соотношению цены и качества, а также акценту на комфорт и экономичность.
Заключение
Peugeot 508 4p Access 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION 2011 года — это седан, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ценит эффективность, комфорт и сдержанный, но элегантный дизайн. Его дизельный двигатель является примером топливной экономичности, идеальным для дальних поездок, а его салон предлагает достаточно места для пассажиров. Хотя коробка передач CMP может потребовать периода адаптации, общее впечатление от вождения приятное и расслабленное. Это автомобиль, который более чем выполняет свою цель комфортной и экономичной перевозки, с ноткой французского шика.