Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1505кг
Цена
24,220€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
473 L
72 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 140 · 140 CV (2012-2013)
Общее описание
Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 140 2011 года выпуска представляет собой элегантный и функциональный седан, разработанный для тех, кто ищет баланс между комфортом, эффективностью и ноткой изысканности. С его 140-сильным дизельным двигателем он обещает достаточную производительность для повседневного использования и дальних поездок, не жертвуя при этом умеренным расходом топлива. С момента своего запуска этот автомобиль стремился занять прочное место в сегменте среднеразмерных седанов, предлагая изысканный опыт вождения и хорошо оснащенный интерьер.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 508 2.0 HDi 140 преобладает ощущение уверенности и комфорта. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и деформируемая балка на задней, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая плавную и расслабленную поездку. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает хорошую помощь и точность, делая маневрирование в городе простым, а на трассе — безопасным. Дизельный двигатель с его 140 л.с. и 340 Нм крутящего момента уверенно отзывается с низких оборотов, позволяя безопасно обгонять и хорошо восстанавливать скорость. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и хорошо подобрана по передаточным числам, что способствует общей эффективности. Хотя это не спортивный автомобиль, его динамическое поведение предсказуемо и приятно, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 508 2011 года является ярким примером эстетической эволюции французского бренда. Его плавные и элегантные линии придают ему утонченный и вневременной вид. Передняя часть с характерной решеткой Peugeot и вытянутыми фарами придает ему узнаваемый облик. Четырехдверный силуэт сбалансирован, с плавно ниспадающей линией крыши, гармонично интегрирующейся с задней частью. Хромированные детали и 17-дюймовые диски (с шинами 215/55 R17) добавляют нотку изысканности. Внутри качество материалов и отделки заметно, создавая уютную и хорошо отделанную обстановку. Дизайн приборной панели эргономичен и функционален, с интуитивно понятным расположением элементов управления, что облегчает взаимодействие с автомобилем.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 508 2.0 HDi 140 Active включает элементы, которые для своего времени ставили его в конкурентное положение. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием улучшает опыт вождения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Хотя передовые системы помощи водителю не указаны, ожидается, что он включает обычные для сегмента активные и пассивные элементы безопасности. Подключение и информационно-развлекательная система, хотя и не детализированы, обычно были адекватны для того времени, предлагая базовые функции аудио и связи.
Конкуренция
Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 140 сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna и Citroën C5. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то пространство, оснащение, динамика вождения или цена. 508 отличался элегантным дизайном, комфортом хода и эффективностью своего дизельного двигателя, стремясь привлечь покупателей, которые ценили изысканность и экономичность в использовании.
Заключение
Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 140 2011 года выпуска — это седан, который предлагает очень интересное предложение для тех, кто ищет просторный, комфортный и эффективный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его вневременной дизайн, качество отделки и хорошая производительность дизельного двигателя делают его достойным вариантом для рассмотрения. Хотя это не самый спортивный автомобиль в своем сегменте, его общий баланс и акцент на комфорте делают его очень приятным в управлении. Это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет неоспоримую привлекательность для тех, кто ценит элегантность и функциональность в седане.